FGC licita avui l’estació del tren de la Pobla al polígon de Lleida

El president de Ferrocarrils de la Generalitat (FGC), Enric Ticó, va anunciar la licitació avui de la redacció del projecte de l’estació de la línia de tren de la Pobla al polígon El Segre de Lleida. Els estudis previs sobre aquesta nova estació indiquen que tindrà un potencial per atendre uns 43.000 usuaris a l’any i que les obres poden costar prop dels 200.000 euros, si bé aquests detalls els definirà, precisament, el projecte que ara surt a concurs. La intenció és adjudicar-lo ben aviat i que estigui enllestit en sis mesos per licitar l’obra a finals d’any, va afegir Ticó. FGC va anunciar la nova estació del polígon l’abril passat atenent a demandes de la Cambra de Comerç. La parada beneficiarà empleats de la zona industrial i viatgers del Segrià, la Noguera i el Pallars. Ticó va avançar també el pressupost de la línia per a aquest any, de 6,5 milions (davant els 1,6 del 2016), que inclouen obres al túnel 1 (3,5 milions), el túnel 6 (750.000 euros); 1,6 milions en senyalització i passos a nivell i 400.000 euros en obres en edificis de les estacions. La línia va tancar el 2016 amb 111.116 passatgers després de la posada en marxa dels nous trens al juliol, la qual cosa implica un increment del 85%. Els nous trens van permetre passar d’una a tres freqüències diàries entre Lleida i la Pobla. D’altra banda, les enquestes de satisfacció del client que ha fet FGC entre els seus viatgers donen a la línia de la Pobla una nota de 75,61 punts sobre 10.

Les estacions d’esquí del Pallars augmenten el pressupostLes estacions d’esquí de FGC al Sobirà tindran aquest any un pressupost de 2,1 milions, davant els 1,2 del 2016, si prosperen els comptes de la Generalitat. La partida més important serà la de la carretera de Port Ainé, amb 400.000 euros. El director de les pistes de Ski Pallars, Xavier Bigordà, va recordar l’“espectacular” inici de temporada. El balanç de resultats de totes dos continua sent negatiu (1,4 milions d’euros de dèficit l’últim exercici tancat), si bé Ticó va destacar els plans de viabilitat encarregats (vegeu SEGRE del 6 de gener).