Els nous trens de la Pobla compleixen un any i el Jussà prioritza ara enllaços amb l'AVE

Els dos nous trens de la Pobla compleixen avui dimarts un any de la seua entrada en servei i, en aquest període, els han utilitzat un total de 167.514 passatgers, una xifra que ha suposat un increment de viatgers d’un 200% en els sis primers mesos del 2017 (fins als 91.969).

Per promoure la línia de la Pobla, des del consell del Jussà incentivaran l’ús entre els polítics i treballadors de la corporació. Així ho va explicar el seu president, Constante Aranda, que va apuntar que a partir del setembre insistiran a reemplaçar els trajectes amb cotxe pel tren per als desplaçaments laborals fins a Lleida o Barcelona, una mesura que servirà per “donar exemple” a la ciutadania.

Així mateix, des del Jussà van demanar a FGC, propietària de la línia, que “reajusti els horaris per enllaçar amb els trens d’alta velocitat”. En concret, van demanar que el tren que surt de la Pobla a les 07.13 hores comenci el recorregut uns 10 minuts abans per comptar amb més marge de temps per agafar un AVE o un Avant a Lleida.

Aquesta és una petició que comparteixen els usuaris, perquè alguns van expressar aquest dilluns que s’hauria de reforçar també la possibilitat d’enllaçar amb altres trens regionals, com els que van fins a Tarragona.

Els alcaldes de la Pobla i Tremp valoren molt positivament els nous horaris i les freqüències de pas dels trens. Per la seua part, l’alcaldessa de Térmens i presidenta del consell de la Noguera, Concepció Cañadell, va explicar que al seu municipi “s’han triplicat els usuaris” de la línia.

Així mateix, el primer edil de la Pobla, Lluís Bellera, va afirmar que l’entrada en servei dels nous combois ha permès guanyar en “modernitat” i “seguretat”, i va argumentar que els trens han ajudat a eliminar barreres arquitectòniques i han facilitat l’accés al tren de les persones amb mobilitat reduïda.

En aquest sentit, l’alcalde de Tremp, Joan Ubach, va apuntar que el Jussà té una població “envellida” i que el tren ofereix unes facilitats que l’autobús no pot aportar, com ara la “comoditat dels seients”.

Les claus

4 trajectes. Hi ha 4 trajectes diàriament a la Pobla i l’últim surt de Lleida a les 17.30 h. Fins a Balaguer, hi ha 10 trajectes per sentit.

167.514 usuaris. El primer any dels nous trens, 167.514 passatgers han utilitzat el servei. En el primer semestre, va ser un 200% més.

Incentivar-ne l’ús. Des del consell del Jussà incentivaran l’ús del tren quan els desplaçaments siguin per assumptes laborals.

Reajustaments en els horaris. El Jussà va demanar a FGC que el primer tren surti de la Pobla 10 minuts abans per disposar de més temps per enllaçar amb l’alta velocitat. 

en primera persona

Sílvia Ródenas, viatja de Lleida a Balaguer.

«No estava contenta amb el servei que hi havia d’autobús».

Sílvia Ródenas utilitza la línia de la Pobla des de Balaguer, on viu. Va explicar que abans utilitzava el bus, però no estava contenta amb el servei. Des de fa un any, es desplaça amb tren i, algunes vegades, enllaça amb el regional per anar fins a la platja de Coma-ruga. El que més li agrada és la comoditat i la rapidesa.

Núria Colom, viatja de Reus a la Pobla.

«Portem dinou nens de campaments des de Reus».

Núria Colom és monitora de l’agrupació escolta La Mulassa de Reus i aquest dilluns portava, amb altres joves, dinou nens de campaments. Van arribar a Lleida en regional i es van esperar per agafar l’enllaç amb el tren de la Pobla. Va assegurar que era la primera vegada que ho feien i estaven contents amb el servei.

Hipólito Sánchez, viatja de Lleida a Tremp.

«El primer tren del dia no va bé per als que treballem».

Hipólito Sánchez utilitza cada tarda el tren des de Lleida, on treballa, fins a Tremp, per tornar a casa, encara que el recorregut des de la capital del Jussà el fa en bus perquè l’horari del primer tren del dia no és útil per als “que treballen o estudien” a Lleida. Va apuntar que el servei de bus oferia uns horaris millors.

Ramon Fargues, viatja de Balaguer a Térmens.

«Agafem la línia una vegada al dia per veure la família».

Ramon Fargues i la seua família agafen el tren des de Térmens fins a Balaguer una vegada al dia per anar a veure la família, que viu a la capital de la Noguera. Valoren positivament la comoditat del servei i la flexibilitat dels horaris. També són usuaris de les línies de bus, depenent de l’horari que els vagi millor.

Sílvia Villaró, viatja de Lleida a Balaguer.

«Vaig amb tren durant el curs per anar a la universitat».

Sílvia Villaró és usuària de la línia durant el curs universitari, aproximadament dos o tres vegades al mes, perquè prefereix desplaçar-se amb cotxe. Quan no tenia el carnet de conduir, utilitzava el servei gairebé diàriament i ha notat que amb els nous trens hi ha més oferta d’horaris i és més còmode viatjar.