Aran adverteix contra l’excés de trànsit de camions a l’N-230 i reclama reduir-lo

El Conselh Generau de Aran i l’ajuntament de Vielha van coincidir ahir a advertir de l’elevat volum de trànsit de camions que circula per l’N-230 i van reclamar reduir-lo, ja que a les deficiències d’aquesta carretera (en diversos trams el pas de dos camions en sentit contrari és dificultós, per exemple, entre la boca nord del túnel i Vielha) se suma que és una via internacional molt utilitzada per al transport de mercaderies. El síndic d’Aran, Carlos Barrera, va xifrar en 560 el nombre de camions que creuen cada dia el túnel de Vielha, dels quals diverses desenes utilitzen la vella galeria, habilitada el 2011 per a transport de mercaderies perilloses. Les últimes xifres apunten a una trentena de camions de mercaderies perilloses que entren cada dia a la Val per aquest pas.

Barrera va afegir que només la piscifactoria de Les requereix cada setmana entre 4 i 5 cisternes de gas liquat. Aquest recinte de Les treballa en tres àmbits: producció d’energia elèctrica; canviar Nacarïi i la producció de gas carbònic per a refrescos.

Autoritats araneses detecten menys trànsit per talls a camions a l’N-125 a França

El síndic demanarà dilluns dades sobre el trànsit pel vell túnel de Vielha. “Tot això ens ha de servir per demostrar al ministeri de Foment que Aran és un territori ambientalment sensible que no pot suportar tanta càrrega de transport pesant per aquesta carretera.” “El protocol d’emergències a Les ha funcionat. Però, què hauria passat si el camió s’incendia en un altre tram de l’N-230?”, es va preguntar Barrera. Als camions s’afegeixen els turismes i diàriament circulen per aquest tram de via a Aran uns 1.700. vehicles. Cap població aranesa té variants d’aquesta carretera. L’alcalde de Vielha, Juan Antonio Serrano, va recordar que la continuació de l’N-230 a França a l’altura de Sent Biat (N-125) està tancada als camions fins al febrer per la inestabilitat d’uns pendents i va aplaudir el descens del trànsit pesant des de desembre per aquesta raó. El transport utilitza Somport, Puigcerdà o Bielsa com a alternatives. S’ha de recordar que quan s’atansa el cap de setmana els camions només poden passar pel túnel els divendres de 10 a 16 hores i els dissabtes de 6 a 10.

Andreu Cortés, tinent d’alcalde de l’ajuntament de Les, va remarcar ahir que el projecte va quedar aparcat amb motiu de la crisi i no figura entre els plans immediats de la companyia.

El gasoducte havia de proveir la vall des del sud de França després d’assolir un acord amb l’homòloga de Gas Natural al país veí.

El gasoducte a Aran per França, aturat a causa de la crisiDesenes de camions porten cada mes a la Val d’Aran gas ciutat i gas industrial per al proveïment de llars i empreses malgrat que fa deu anys que Gas Natural tenia previst construir un gasoducte per subministrar les poblacions araneses.