INFRAESTRUCTURES CARRETERES
La ja renovada variant de Baiasca rebrà 60.000 € més
Estrenada el mes de desembre després de dos anys d’obres || Treballs per estabilitzar el pendent del nou tram de via
![Un dels trams del pendent que s’ha d’estabilitzar a l’abril.](https://imagenes.segre.com/files/image_large/uploads/2023/09/06/64f8df1a324be.jpeg)
Un dels trams del pendent que s’ha d’estabilitzar a l’abril.
El nou accés al nucli de Baiasca, a Llavorsí, estrenat el mes de desembre passat després de dos anys d’obres al quedar afectat per esllavissades de pedres i roques el 2015, necessita ara una inversió de 60.000 euros per protegir alguns dels talussos del camí municipal de la C-13 fins al poble de Baiasca. L’actuació s’ha de fer en un tram de la via pel qual es filtra molta aigua i on la humitat és sempre present. En aquest sentit, el terreny del pendent s’ha de compactar a través d’una manta orgànica i malles metàl·liques ancorades a la paret. Uns treballs que es duran a terme a partir del pròxim mes d’abril i estaran finançats a través d’un ajut de la corporació provincial.
L’alcalde de Llavorsí, Josep Vidal, va assenyalar que aquesta mesura és necessària per evitar que es produeixin noves esllavissades de pedres, “especialment en uns terrenys que han ocasionat diversos problemes d’estabilitat”, va dir. No obstant, va assegurar que el nou vial presenta totes les garanties de seguretat requerides durant tant temps pels veïns. Segons va explicar el primer edil, amb la instal·lació d’aquests sistemes de seguretat i ancoratge previstos per a la primavera, les mesures d’integració ambiental i els sistemes de contenció de vehicles, l’accés a Baiasca es donarà per finalitzat. El cost total de les obres de la nova variant des de la C-13 ha ascendit a 282.380 euros i ha costat més de dos anys de treballs, perquè després d’una primera intervenció per assegurar l’antic accés, l’enfonsament de la calçada va obligar a construir una variant de més de mig quilòmetre sobre el traçat d’una pista forestal (el camí del Bosc) en una cota superior de la muntanya, segons va explicar el responsable d’Infraestructures de la Diputació, Ramon Lleonart. L’obra ha estat finançada a través de la corporació, que ha aportat 130.000 euros (incloent-hi els 60.000 euros dels últims ajuts), el consell del Sobirà i Territori amb 60.475 euros, Governació (59.799 euros) i Agricultura (32.479 euros).