SEGRE

INFRAESTRUCTURES CARRETERES

Vilaller assessora els veïns en les al·legacions a l'estudi de l'N-230

Un enginyer municipal els instruirà si planegen algun recurs davant de Foment

La reunió informativa amb els veïns de Vilaller de dijous.

La reunió informativa amb els veïns de Vilaller de dijous.AYUNTAMIENTO DE VILALLER

Publicat per

Creat:

Actualitzat:

Etiquetes:

Els veïns de Vilaller presentaran al·legacions a l’estudi informatiu del ministeri de Foment per millorar la carretera N-230 i l’ajuntament, a través de l’enginyer municipal, els prestarà assessorament tècnic i jurídic perquè puguin formular-les.

L’alcaldessa, María José Erta, va explicar ahir que “atès l’impacte social, econòmic i mediambiental que aquest estudi suposa, hem de tenir en compte tota la població” i, per aquesta raó, oferiran la seua ajuda als veïns durant els tres dijous vinents fins al dia 1 de març.

El consistori va organitzar dijous passat una reunió, que va comptar amb l’assistència d’unes 60 persones, per explicar-los l’estudi de Foment, que preveu refer la major part dels 40 quilòmetres de l’N-230 entre Sopeira i la boca sud del túnel de Vielha amb un nou traçat. Erta va assegurar que “és de vital importància reduir la sinistralitat i augmentar la seguretat de la carretera, però amb garanties i tenint en compte les al·legacions de tota la població”, que es presentaran al costat de les del consistori, que està estudiant les afectacions i l’impacte que tindrien les modificacions a la carretera N-230. Els ciutadans que vulguin beneficiar-se de l’assessorament tècnic i jurídic que ofereix el consistori hauran de demanar cita prèvia.

Val a recordar que Aran exigeix ja un tercer carril per facilitar els avançaments en trams d’aquesta carretera, sense esperar a l’execució de les obres per part de Foment, que encara no tenen una data d’inici concreta.

El ministeri estudia dos alternatives, encara que es decanta per la més barata, que suposa una inversió de 295 milions d’euros i la construcció de set túnels la longitud dels quals oscil·laria entre els 220 i els 1.710 metres. En total, suposen 5.700 metres, un 14 per cent del traçat a través de galeries subterrànies.

tracking