Els usuaris rebutgen la continuïtat dels camions a l’N-240 de Lleida a les Borges

Els usuaris de la carretera N-240 van rebutjar ahir que els camions continuïn circulant per aquesta via entre Lleida i les Borges. Veïns de la capital de les Garrigues, Juneda i Torregrossa van criticar l’“oblit” del ministeri de Foment d’aquest tram, perquè de moment només preveu desviar el trànsit pesant a l’autopista AP-2 entre les Borges i el Pla de Santa Maria, passat Montblanc. En aquest sentit, 10.000 vehicles circulen cada dia per l’N-240, dels quals 1.800 són camions, segons dades del ministeri. Els usuaris van assegurar que “el que s’hauria de fer és desviar tot el transport pesant a l’autopista”. A més, van assegurar que aquesta mesura “ajudaria a reduir radicalment la sinistralitat en aquesta carretera”, on des del 2009 han mort 33 persones en accidents de trànsit.

Per la seua part, els alcaldes de Juneda i de les Borges van acatar aquesta decisió de Foment, confirmada ahir pel ministeri, i van justificar que és per preservar el trànsit interior de mercaderies. El primer edil de la capital de les Garrigues, Enric Mir, va assegurar que “hi ha polígons industrials a peu de l’N-240” i “no podem obligar el transport a anar per l’autopista quan els traçats de l’AP-2 i l’N-240 no transcorren en paral·lel”. Així mateix, Mir va apuntar que des de l’ajuntament i la plataforma Prou Morts a l’N-240 continuen apostant pel desdoblament de la carretera. El ministeri ja preveu als pressupostos de l’Estat una partida per avançar en la millora de la via. Per a aquest 2018 compta amb 6,5 milions d’euros: 2,5 milions per a l’estudi de la duplicació; 3 per a les rotondes de Juneda, i 1 per a la millora d’interseccions. L’alcalde de Juneda, Antoni Villas, va assegurar que “fa dos anys el ministeri es negava a bonificar una part del peatge de l’AP-2” i Foment defensava que era la Generalitat la que havia d’aportar aquests diners. “Ara, Foment accedeix a aportar el 50% del preu del peatge”, va dir Villas. El primer edil va assegurar que, “d’alguna manera, es veurà reduït el pas de camions a l’N-240, perquè no tot el trànsit pesant circula entre Lleida i les Borges”.

Els Pressupostos de l’Estat preveuen una partida de 6,5 milions per millorar aquesta carretera

El 2015, Foment va posar en marxa una prova pilot per a la desviació voluntària (en dos mesos serà obligatori) entre Lleida i Montblanc i ara el tram en el qual s’aplicarà aquesta mesura començarà 20 quilòmetres després (a les Borges Blanques) i acabarà al Pla de Santa María, 14 quilòmetres més en direcció Tarragona.