Aprovada la desviació de camions de l'N-240 a l'autopista, que es prolongarà fins al 2021

El Consell de Ministres va aprovar ahir la rebaixa del peatge a camions a l’AP-2, l’últim pas necessari per aplicar la desviació obligatòria entre les Borges Blanques i el Pla de Santa Maria a partir de demà (vegeu SEGRE de dijous passat). El ministeri de Foment va avançar que té intenció de prolongar aquesta mesura fins al 31 d’agost del 2021, quan finalitzi la concessió de l’autopista en mans d’Abertis. S’ha de recordar que, a partir d’aquesta data, el Govern preveu recuperar la gestió directa d’aquesta infraestructura i retirar els peatges.La sessió del Consell de Ministres va coincidir amb una manifestació a Lleida per reclamar a l’Estat i la Generalitat que la desviació de camions s’estengui al tram entre la capital del Segrià i les Borges. Els convocants, entitats i partits, van destacar que la mesura deixa fora el tram on hi ha més sinistralitat. El subdelegat del Govern, José Crespín, es va mostrar obert a incorporar-lo. La rebaixa del peatge serà del 50% per als camions en recorreguts interns entre les Borges i Santa Maria del Pla equipats amb el sistema de pagament Via T. Per a la resta, la bonificació serà del 42,53%. El sector del transport a Lleida va exigir elevar-los fins al 95% al tractar-se d’una desviació obligatòria. Per la seua part, la patronal del sector CETM va expressar el seu rebuig a aquesta mesura i va apuntar a la possibilitat de “paralitzar serveis de transport”. Val a recordar que aquesta desviació s’ha aprovat després d’una prova per desviar camions voluntàriament entre Lleida i Montblanc que amb prou feines va reduir el trànsit al tram lleidatà, amb més de 1.500 al dia. S’aplicarà mentre Foment prepara els primers estudis per duplicar l’N-240 amb una altra calçada entre Lleida i les Borges. ERC va demanar un estudi per determinar si aquesta obra serà necessària un cop es retiri el peatge de l’AP-2 el 2021.