Negocien ampliar la desviació a l'AP-2 de camions fins al peatge de Lleida

El secretari d’Infraestructures i Mobilitat de la Generalitat, Isidre Gavín, va anunciar ahir a les Borges que Generalitat i Estat estan negociant fer extensible la desviació obligatòria de camions de l’N-240 a l’AP-2 fins al peatge de Lleida-Soses. “La prioritat és que el tram de bonificació s’allargui fins a Lleida-Soses.” Tanmateix, va apuntar que no s’ha de renunciar a actuar a l’N-240, ja que “el desdoblament és necessari i les rotondes de Juneda també, encara que siguin mesures temporals i parcials”, va dir. Gavín va assegurar que l’acord amb l’Estat està molt avançat i que seria el Govern espanyol el que assumiria les bonificacions. “Això és el que avui dia hi ha sobre la taula i espero que es respecti.” Així mateix, va assegurar que la solució definitiva per acabar amb la sinistralitat de la via és establir el model de vinyeta. “Tenim unes vies que no estan dimensionades per al trànsit que acullen i per tant la solució definitiva és el model europeu de vinyeta.”

Gavín va assegurar que entre avui i demà es farà efectiu el canvi en la regulació de la desviació per permetre que els transportistes puguin accedir a l’autopista per l’entrada més pròxima en direcció a la seua destinació, una de les peticions del sector del transport i que estava prevista per a la setmana passada. Gavín va confiar que l’acord amb el Govern central es pugui fer efectiu aviat i també va avançar que s’estudia la possibilitat d’establir una desviació voluntària per als turismes, tal com va avançar el conseller de Territori, Damià Calvet, i com van reclamar el consell de les Garrigues i l’ajuntament de les Borges. El secretari d’Infraestructures es va reunir amb els alcaldes de la plataforma Prou Morts a l’N-240. L’alcalde de les Borges Blanques i president de l’entitat, Enric Mir, va assegurar que la desviació ha donat bons resultats i allargar-la fins a Lleida seria una mesura més, encara que no la definitiva. “És necessari actuar i que Madrid estigui disposat a negociar és una cosa que fins ara havia estat impossible”, va dir. Val a recordar que el subdelegat del Govern espanyol a Lleida, José Crespín, es va comprometre a estudiar l’extensió de la desviació obligatòria fins a Lleida, tal com ha exigit el territori.