SEGRE

CARRETERES MERCADERIES

Tanquen per allaus el pas de camions a França per Aran

Treballs en carreteres gal·les sense data prevista per reobrir-les || Queixes dels transportistes de Lleida al no rebre cap avís

Rotonda a l’entrada de Vielha, on es van desviar camions.

Rotonda a l’entrada de Vielha, on es van desviar camions.C. VILLAR

Publicat per

Creat:

Actualitzat:

El trànsit de camions entre Lleida i França a través de l’N-230 va quedar ahir interromput per risc de caiguda de roques a la carretera francesa RD44 al seu pas per Saint-Béat. La prefectura de l’Alta Garona va clausurar aquesta via per precaució fins a nou avís, a l’espera que acabin les actuacions per estabilitzar els pendents al costat de la calçada. Va desviar el trànsit lleuger per l’RN125, que també està en obres de manteniment, i hi va vetar el pas a vehicles pesants de més de vuit metres, ja que són “massa llargs per travessar el pont vell de Saint-Béat”, segons la prefectura.

Això va obligar el trànsit transfronterer a través d’Aran a buscar rutes alternatives, com els túnels de Bielsa i Puymorens. L’associació de transportistes de Lleida Asotrans va lamentar que el tancament s’hagi portat a terme sense previ avís i va indicar que el tancament a camions suposa una important volta que allarga els trajectes. D’altra banda, el subdelegat del Govern a Lleida, José Crespín, es va comprometre ahir a impulsar una “trobada d’agents socials i polítics per abordar la millora de l’N-230”. Crespín va fer aquestes declaracions al Pont de Suert, on es va reunir amb el president del consell de l’Alta Ribagorça, Josep Lluís Farrero. Aquesta comarca i l’Aran han presentat al·legacions al projecte per reformar la carretera entre Sopeira i França.

tracking