Primeres sancions per navegar a motor per Mont-rebei i superar el nombre de passatgers

Els primers controls de la temporada dels Agents Rurals, durant la Setmana Santa, a les aigües de Canelles al congost de Mont-rebei han suposat les primeres denúncies per incomplir els requisits de navegació i de transport de passatgers. En total, els Agents Rurals, en col·laboració amb tècnics del departament de Territori i Sostenibilitat, van inspeccionar sis embarcacions i una barca auxiliar. Dos de les sancions van ser per no tenir l’autorització per navegar i una per superar el nombre de passatgers permesos en una de les embarcacions, segons la normativa. Les altres tres denúncies van ser per navegar a motor per la reserva natural parcial de Mont-rebei al terme municipal d’Àger, a la zona catalana del congost.

La normativa de navegació en aquesta zona és diferent entre la part catalana i l’aragonesa del congost. Al marge esquerre de la Ribagorçana (part catalana) la navegació a motor està prohibida. En canvi, a la part aragonesa la prohibició no existeix. No obstant, el Govern exigeix des d’aquest any a les empreses que ofereixen activitats nàutiques o visites amb barca o catamarà per Mont-rebei (actualment vuit firmes exploten les aigües de Canelles turísticament) nous informes mediambientals per navegar per la reserva natural de fauna salvatge del congost, a la part catalana. L’objectiu del departament de Territori a l’imposar nous informes a les empreses que es lucren treballant a Mont-rebei és augmentar la protecció d’aquest espai natural. Així mateix, la Confederació Hidrogràfica de l’Ebre (CHE) només permet navegar amb motor d’explosió de quatre temps al marge aragonès, una cosa totalment vetada a la zona catalana, tenint en compte que Mont-rebei és també una àrea d’especial interès natural, encara que tots els embarcadors es troben a la riba catalana, que és la protegida.

Hi ha vuit empreses que exploten turísticament les aigües de Canelles entre Aragó i Catalunya

Fonts del departament de Territori van explicar ahir que es van aplicar les sancions al superar el nombre de passatgers en una barca d’una empresa que treballa a la zona (sense especificar si es tractava d’una firma catalana o aragonesa) i una altra que no comptava amb l’autorització pertinent, a banda de les tres denúncies per navegar a motor.

Així mateix, van apuntar que cada campanya turística es porten a terme controls de navegació a Canelles i Mont-rebei, encara que ha estat aquest any en el qual també s’han començat a fer els controls de transport de turistes.

En aquest sentit, els alcaldes de l’entorn del congost i els consells de la Noguera i la Ribagorça Aragonesa han exigit als governs de les dos comunitats autònomes regular l’accés al congost i limitar la navegació a Canelles. Així doncs, els alcaldes van lamentar la falta de regulació per a les embarcacions “més enllà d’una simple matrícula”, cosa que provoca que en dies punta hi hagi fins a més d’un centenar de caiacs i barques diferents a les aigües del pantà.

Regulació i protecció dispar als dos costats del congost

La Confederació Hidrogràfica de l’Ebre regula la navegació només en qüestions de qualitat d’aigües i control d’espècies invasores, però no controla la protecció d’espais, que queda en mans de l’autoritat ambiental (departament de Territori a Catalunya) i el volum de les barques que depèn dels ajuntaments. La normativa de navegació és dispar entre la part catalana (no permet navegar-hi a motor) i l’aragonesa (sí que hi està permès).