SEGRE

TURISME ACTIU

Desert el concurs per prolongar el tram navegable de la Pallaresa

El Jussà estudia un augment del pressupost per als treballs a la presa de Sossís

Una barca baixa per la nova presa de l’Hostalet.

Una barca baixa per la nova presa de l’Hostalet.ACN

Publicat per

Creat:

Actualitzat:

El consell del Jussà haurà de repetir el concurs de les obres per millorar la navegabilitat a la Noguera Pallaresa a l’altura de la presa de Sossís, que es troba abans del pantà de Sant Antoni. Els treballs ja van sortir a licitació però el concurs va quedar desert després que les dos empreses que s’hi havien presentat asseguressin que el pressupost (375.000 euros, IVA inclòs) no era suficient per poder executar les obres i no formalitzessin una proposta econòmica. El president del consell, Constante Aranda, va explicar que “les empreses veien una mica just el pressupost” i va assegurar que els tècnics de la corporació estan en contacte amb les dos empreses per ajustar el pressupost a l’alça i iniciar de nou la contractació. Per assumir aquesta despesa addicional, Aranda va avançar que miraran si és possible acollir-se a alguna subvenció de la Diputació. El president del consell va apuntar que la previsió és que les obres estiguin acabades a finals d’aquest mateix any, perquè estan finançades amb fons Feder i el Pla de Foment de Turisme de la Generalitat i ja han demanat una pròrroga per a l’execució. En el cas dels fons europeus sí que seria possible demanar una altra moratòria, mentre que en el cas del Govern això no seria possible, segons Aranda. Aquests treballs permetran incorporar sis quilòmetres més de navegació ininterrompuda fins al pantà de Sant Antoni, que se sumaran als 50 que es van estrenar el mes passat entre Llavorsí i la Pobla (vegeu el desglossament).

El ràfting estrena l’Hostalet El sector dels esports d’aventura ha estrenat aquesta temporada un nou atractiu a les aigües de la Noguera Pallaresa, les millors d’Europa per a la pràctica del ràfting. Es tracta de la millora a la presa de l’Hostalet (Sort), on s’han invertit gairebé 300.000 euros perquè les barques puguin passar sense interrupció. Aquest projecte i el de Sossís s’emmarquen en la iniciativa GPS Tourism, que inclou actuacions als dos Pallars.

tracking