SEGRE

CARRETERES INCIDÈNCIES

Andorra reprèn el trànsit pesant després de l'allau amb cues de més de 10 km fins a la Seu

La regulació del trànsit va canviar al llarg del dia per alleujar les retencions || El Principat atribueix l’esllavissada a una obra abandonada i farà inspeccions en excavacions i murs de contenció

Retencions, pas alternatiu de camions i desviació de cotxes al matí a Andorra (esquerra) mentre s’iniciaven els treballs per assegurar el pendent (dreta).

Retencions, pas alternatiu de camions i desviació de cotxes al matí a Andorra (esquerra) mentre s’iniciaven els treballs per assegurar el pendent (dreta).C. SANS

Publicat per

Creat:

Actualitzat:

Camions, autobusos i caravanes van tornar a circular aquest dilluns per la carretera general 1 d’Andorra, després del gran despreniment de roques que la va tallar dissabte. La regulació del trànsit va anar variant al llarg d’una jornada complicada, amb cues de més de deu quilòmetres que van arribar fins a la Seu. El Govern andorrà va iniciar obres per assegurar el pendent i va anunciar mesures per evitar successos similars en el futur.

Al matí, els vehicles lleugers que circulaven cap a la Seu havien de fer el tomb al centre comercial Punt de Trobada. Per la seua part, els cotxes i motos en direcció al Principat ho feien a través del pàrquing interior de l’immoble. Quant a camions, busos i caravanes, tots van circular pel carril de la carretera més apartat de l’allau, mentre agents de policia donaven pas alternatiu. No es va aplicar la mesura, anunciada diumenge, d’obligar els passatgers de busos de baixar del vehicle.

Andorra inicia els treballs per estabilitzar el pendent, que ha registrat noves caigudes de roques

Aquesta regulació va canviar a la tarda, quan es va autoritzar el pas de cotxes i motos en direcció al Principat pel pàrquing exterior entre el centre comercial i la carretera per descongestionar el trànsit. Quant als vehicles perillosos, al matí es desviaven per la frontera francesa i a la nit podien circular per la zona habilitada per al trànsit pesant.

La zona afectada per l’allau va registrar més caigudes de roques. Va succeir cap a les 20.00 hores de diumenge i es va repetir ahir de forma més lleu. Al camp base davant del Punt de Trobada, efectius de Carreteres, Mobilitat, Bombers i Protecció Civil vigilen la muntanya.

D’altra banda, el Consell de Ministres va aprovar modificar el Reglament de Construcció per incorporar inspeccions obligatòries a obres. Així mateix, l’Executiu andorrà inspeccionarà les excavacions i obres d’estabilització de murs ja executades.

El cap de Govern, Xavier Espot, va atribuir l’esllavissada a l’abandó durant anys del solar on estava previst un altre centre comercial. “Tot apunta que l’excavació va originar el despreniment”, va afirmar.

Carril tallat a la carretera a Tírvia, Alins i Vall de Cardós Al Pallars Sobirà, un despreniment ahir al migdia va tallar un carril de la carretera L-504, que dóna accés als municipis de Tírvia, Alins i Vall de Cardós. La caiguda de terra, roques i vegetació sobre la calçada va tenir lloc cap al migdia, a menys d’un quilòmetre del poble de Llavorsí, a prop de la rotonda que dóna accés a Tírvia. Així ho van indicar fonts municipals, que van apuntar que l’allau no va provocar danys personals ni tampoc materials. Així mateix, el trànsit de vehicles no va arribar interrompre’s en cap moment, ja que un dels dos carrils va quedar lliure d’obstacles i els cotxes podien envoltar la zona del despreniment.

Retencions, pas alternatiu de camions i desviació de cotxes al matí a Andorra (esquerra) mentre s’iniciaven els treballs per assegurar el pendent (dreta).

Retencions, pas alternatiu de camions i desviació de cotxes al matí a Andorra (esquerra) mentre s’iniciaven els treballs per assegurar el pendent (dreta).C. SANS

Retencions, pas alternatiu de camions i desviació de cotxes al matí a Andorra (esquerra) mentre s’iniciaven els treballs per assegurar el pendent (dreta).

Retencions, pas alternatiu de camions i desviació de cotxes al matí a Andorra (esquerra) mentre s’iniciaven els treballs per assegurar el pendent (dreta).C. SANS

tracking