SEGRE

MUNICIPIS URBANISME

Pla per reduir la velocitat dels vehicles a Tàrrega

L’ajuntament desplega bandes rugoses en set carrers || Després d’un estudi de la Policia Local i aportacions dels veïns

Les bandes instal·lades al carrer Roger de Llúria.

Les bandes instal·lades al carrer Roger de Llúria.SEGRE TÀRREGA

Publicat per

Creat:

Actualitzat:

L’ajuntament de Tàrrega actuarà per reduir la velocitat dels cotxes al nucli urbà i reforçar la seguretat viària. En una primera fase, el consistori instal·larà al setembre bandes reductores de velocitat en set carrers on s’han detectat casos reiterats en què se supera el límit de velocitat establert. Es tracta dels carrers Nord, Santa Clara, Verge de Montserrat, Roger de Llúria, Rosa Sensat, Blaia i l’avinguda de l’Onze de Setembre. Si es comprova l’efectivitat d’aquestes mesures, l’ajuntament no descarta aplicar-les en altres carrers de la ciutat durant els propers mesos.

La Policia Local de Tàrrega ha portat a terme un diagnòstic de la mobilitat amb l’objectiu d’aplicar mesures correctores per reduir la velocitat al centre. Es tracta d’una avaluació per determinar en quins carrers els vehicles superen la velocitat, en una ciutat que és majoritàriament zona 30.

La capital de l’Urgell va implantar fa tres anys la zona 30 a gairebé tot el nucli urbà

Aquest estudi s’ha dut a terme amb el radar pedagògic que s’ha anat instal·lant en diversos punts. El consistori ha tingut en compte, així mateix, les peticions formulades pels veïns i l’índex d’accidents registrats per a l’elaboració d’aquest pla per reforçar la seguretat viària i reduir també la velocitat dels vehicles a la capital de l’Urgell. La regidora de Governació de Tàrrega, Núria Robert, va explicar que “garantir la seguretat dels vianants és una prioritat que ens hem fixat en matèria de mobilitat”.

Robert va assenyalar que treballaran “per potenciar a Tàrrega el model de pacificació del trànsit i els desplaçaments a peu o amb bicicleta”. La capital de l’Urgell va implantar el 2016 la zona 30 a gairebé tot el nucli urbà, i el límit de velocitat es va fixar en els 20 quilòmetres per hora als carrers del nucli antic.

Actualment, només hi ha bandes reductores al carrer Roger de Llúria, tot i que es troben en mal estat i les que s’instal·laran ara són més elevades. Així mateix, al carrer Mestre Güell o l’avinguda Ondara, entre d’altres, hi ha també passos elevats per als vianants.

tracking