INFRAESTRUCTURES CARRETERES
Comencen a perforar el túnel del coll de Lilla, a l'N-240
Excavat en un any i mig i costarà 115 milions || Les galeries d’emergència de Tres Ponts es reprendran d’aquí a 2 setmanes
Imatge dels treballs de perforació del túnel del coll de Lilla a la boca de Valls.
La perforació del túnel del coll de Lilla (a l’N-240 i al traçat de l’A-27 a Tarragona) ja ha començat a la boca de Valls i en els pròxims dies s’iniciarà a Montblanc, després de reparar un accés danyat per les pluges. La galeria, d’1,5 quilòmetres de longitud, es perforarà amb retroexcavadora i quan el túnel estigui més avançat es faran voladures. La previsió és que estigui excavat en any i mig i en els últims mesos s’ha construït un mur de contenció. Les obres compten amb un pressupost de 115 milions d’euros i el projecte es va replantejar per la presència d’argiles expansives a la boca de Montblanc i de pissarres a la de Valls.
D’altra banda, la perforació de les galeries d’emergència del túnel de Tres Ponts, a la C-14 entre Organyà i Montant de Tost, continuarà d’aquí a dos setmanes.
Així ho va anunciar el director general d’Infraestructures de Mobilitat, Xavier Flores, després que la nova empresa subcontractada que es farà càrrec dels treballs pendents hagi obtingut els permisos per utilitzar explosius.
En un altre ordre, la Generalitat estudia desdoblar la C-13 entre Térmens i Balaguer, a més de l’Eix de l’Ebre entre Lleida i Amposta (vegeu SEGRE de dimarts).
