SEGRE

TURISME TEMPORADA D?ESQUÍ

El grup de Reus pagarà a la Seguretat Social dos milions per quedar-se el resort de Boí

Augmenta l’oferta de 250.000 a 300.000 euros després de l’al·legació del BBVA que va paralitzar l’adjudicació || L’Executiu aprovarà dimarts que ve el traspàs de l’estació a Ferrocarrils de la Generalitat

Un cartell informa de l’obligatorietat de l’ús de cadenes ahir al port de la Bonaigua.

Un cartell informa de l’obligatorietat de l’ús de cadenes ahir al port de la Bonaigua.ACN

Creat:

Actualitzat:

El grup de Reus va presentar ahir una nova oferta per al resort de Boí Taüll, en què es comprometen a assumir el deute de més de dos milions d’euros amb la Seguretat Social i augmenten la proposta econòmica de 250.000 a 300.000 euros. En la licitació, mantenen que subrogaran els contractes dels més de cinquanta empleats i inclouen cartes de suport del comitè d’empresa, el consell de la Ribagorça i l’ajuntament de la Vall de Boí, segons l’administrador concursal i fonts sindicals. Ara el jutge haurà de decidir si accepta l’oferta i completa el traspàs de l’aparthotel La Solana i l’hotel Taüll, així com el contracte d’arrendament de l’hotel Romànic a Gestboí, constituït entorn de l’operador turístic Viajes Para Ti. Val a recordar que el procés d’adjudicació es va paralitzar per una al·legació del BBVA, principal creditor de la Promocions Turístiques de la Vall, filial de Nozar en liquidació i que fins ara havia gestionat tres dels sis hotels del Pla de l’Ermita. Fonts pròximes van apuntar que la primera oferta de Gestboí no s’ajustava a les exigències del pla de liquidació, per la qual cosa el jutge no va autoritzar el traspàs.

Si el jutge declara deserta la subhasta, els actius es vendrien per lots i el liquidador começaria un ERO per extingir els contractes de tota la plantilla. Si això passés, una agència de viatges de València ja va anunciar la seua intenció d’adquirir el resort i explotar-lo.

D’altra banda, fonts municipals van assegurar que dimarts l’Executiu aprovarà el traspàs de l’estació a Ferrocarrils de la Generalitat de Catalunya (FGC). No obstant, la gestió seguiria a càrrec d’Actius de Muntanya, segons van indicar les mateixes fonts.

tracking