Tallaran la línia d'alta tensió elèctrica per retirar el tren de Vinaixa

Tallaran la línia d’alta tensió elèctrica que ara impedeix la retirada de la locomotora de Captrain que va descarrilar a Vinaixa arran del temporal de l’octubre. Així ho preveuen tant Adif, titular de la infraestructura ferroviària; com la Red Eléctrica de España (REE), propietària de la línia elèctrica. Tanmateix, cadascú va apuntar una forma diferent de fer-ho. Fonts d’Adif van apuntar a la possibilitat d’estendre un nou cable com a “pont” que permeti desconnectar el tram sobre la locomotora mentre la retiren. Per la seua part, fonts de REE ho van considerar complicat i van suggerir tallar la línia en un moment de baix consum en els propers dies durant el temps mínim necessari per evitar apagades a Barcelona i l’àrea metropolitana. Aquesta és una de les principals infraestructures elèctriques que subministren a la capital catalana. Tècnics d’REE prendran la decisió final, una vegada valorin la situació sobre el terreny. Val a recordar que, anteriorment, es va estudiar com a alternativa provar de moure la locomotora amb ajuda de grues sense desconnectar la línia d’alta tensió. Aquesta operació ha quedat descartada per la seua complexitat, i després d’alguna temptativa sense èxit.

S’ha de recordar que el sinistre va provocar un vessament d’hidrocarburs que va contaminar l’aqüífer que proveeix el 40% de Vinaixa. El municipi s’ha de proveir ara de la Mancomunitat de les Garrigues amb un cost per metre cúbic cinc cops superior, la qual cosa es tradueix en un sobrecost de més de 7.000 euros mensuals per al consistori. Per la seua part, l’Agència Catalana de l’Aigua (ACA) no podrà valorar l’abast de la contaminació de les aigües subterrànies fins que la locomotora es retiri.