POLÍTICA PLENS
La Diputació reactiva la plataforma del tren de Manresa i exigeix desplegar ja Rodalies
Es reunirà durant aquest primer trimestre i plantejarà quatre línies que uneixin Lleida amb Cervera, Balaguer, Montblanc i Montsó || La corporació demana doblar les freqüències d’Avant cap a Barcelona
Edifici nou - Els diputats van visitar el nou edifici de la Diputació, que té una superfície de 1.600 metres quadrats i al qual es traslladaran al febrer diversos departaments. A la imatge, les restes de les adoberies, que van obligar a modifica ...
La Diputació reactivarà aquest primer trimestre la plataforma de treball de la línia de tren de Lleida a Barcelona per Manresa (R-12) per exigir que s’implementi ja la xarxa de Rodalies. El president de la Diputació, Joan Talarn, va explicar que “és necessari actuar perquè la xarxa viària del territori és fonamental per raons econòmiques i de sostenibilitat”. Aquest lobby havia estat convocat durant el mandat anterior i inclou la Generalitat, Diputació, ajuntaments, consells, sindicats i cambres de comerç. A més, Talarn va avançar que convidaran la subdelegació del Govern.
El ple d’ahir de la corporació va començar amb la lectura de dos declaracions institucionals de suport a propostes de CCOO. Per aquesta raó, la Diputació i el sindicat plantegen quatre línies que uneixin la capital del Segrià amb Balaguer, Cervera, Montblanc i Montsó, “aprofitant els corredors existents”. Insten també a crear andanes al polígon industrial El Segre i al Pla de Vilanoveta. Exigeixen adequar els horaris dels trens actuals a les necessitats dels usuaris i que se suprimeixin els passos a nivell als municipis on poden ser un perill.
La declaració institucional demana també que les obres a la línia de tren de la costa (R-13 i R-14) per reparar les destrosses del temporal de l’octubre “finalitzin com més aviat millor”. S’ha de recordar en aquest sentit que la circulació de trens en aquesta línia està tancada entre Lleida i l’Espluga de Francolí i aquest trajecte es cobreix amb autocar. La Diputació també es va manifestar a favor de doblar les freqüències diàries de trens Avant entre Lleida i Barcelona i que s’implantin catorze circulacions per sentit a un preu més assequible.
D’altra banda, el ple va aprovar per unanimitat una moció del PSC i UA per elaborar un pla director que concreti l’estat de les carreteres de les comarques de Lleida i estableixi un pla d’acció en aquestes vies. Així doncs, Talarn i el diputat Marc Baró (ERC) van assenyalar que estan acabant el pla que analitza quines vies de titularitat municipal poden passar a mans de la Diputació o de la Generalitat i de les inversions necessàries en aquestes infraestructures.
