Estudien un túnel a Vilanova de Meià com a alternativa al de Comiols

El departament de Territori i Sostenibilitat estudia la possibilitat de construir un túnel a Vilanova de Meià, entre Artesa de Segre i Isona, com a alternativa a la millora del port de Comiols per accedir al Pallars. El secretari d’Infraestructures i Mobilitat de la Generalitat, Isidre Gavín, va avançar que a la primavera podria estar finalitzat l’estudi de les possibles alternatives.

Isidre Gavín es va referir a la millora d’aquest punt com “un dels grans projectes estructurals pendents del país”. En aquest sentit, va afirmar que la Generalitat aborda la millora de Comiols “amb una visió de corredor d’accés als Pallars i a la Val d’Aran, i no com la construcció d’un túnel i una actuació concreta i individual”.

Quan s’hagi finalitzat aquesta fase d’estudi, es compartiran les conclusions a les quals s’arribi amb els representants del Pallars i de l’Aran per prendre una decisió i elegir l’opció tècnica més adient per “fer l’accés al Pallars i al Pirineu més eficient, ràpid i segur”, va dir. Val a recordar que els últims estudis preveuen quatre alternatives per al nou accés al Pallars. Les quatre alternatives estudiades impliquen diferents traçats i dos suposarien un impacte sever per la seua afectació al PEIN del Montsec.

D’altra banda, la Cambra de Comerç de Tàrrega va reivindicar ahir el desdoblament de la C-14 entre Montblanc i Tàrrega (passant per Anglesola i Bellpuig per enllaçar amb el transport de mercaderies a través del conegut Port Sec), la C-53 i la C-26 (entre Tàrrega i Alfarràs), i millores de l’A-2 entre Cervera i Lleida. El president de la Cambra de Comerç de Tàrrega, Carles Giribet, va explicar que “l’objectiu és aconseguir enllaçar totes les xarxes viàries de l’interior de Lleida a través d’autovies [A-27 amb el coll de Lilla ja en obres, A-2 i A-14] per garantir el desenvolupament del territori”, i a més, va reconèixer que “hi ha un important dèficit d’infraestructures a Lleida”.

Segons un estudi de la Cambra de Comerç de Barcelona, amb dades de Foment i l’Institut Nacional d’Estadística (INE), Catalunya ha patit una pèrdua del 3,4% del PIB i de prop de 111.500 ocupats perquè l’Estat no ha executat els 8.000 milions d’euros durant el període 2001-2018.