GOVERN MESURES
Acceleren tràmits urbanístics i ambientals per compensar l'aturada pel coronavirus
Procediments més àgils, l’agost serà un mes hàbil i Calvet anuncia una rebaixa de l’impost del CO2 de vehicles el 2020 || Elaboraran un protocol de transport públic per afrontar futures pandèmies
El conseller de Territori i Sostenibilitat, Damià Calvet, a la compareixença telemàtica.
El conseller de Territori i Sostenibilitat, Damià Calvet, va anunciar ahir que la Genralitat prepara una nova llei que agilitzarà els tràmits urbanístics i ambientals. Ara estan pràcticament paralitzats arran de la crisi sanitària del coronavirus, que ha obligat a deixar en suspens gairebé tots els terminis de tramitació. A banda d’accelerar aquests processos, també s’habilitarà l’agost com a mes hàbil per a l’administració, i les comissions territorials d’Urbanisme, ajornades des de mitjans de març, començaran a celebrar-se de forma telemàtica a partir del 8 de maig. Tot plegat forma part d’un paquet de mesures per afavorir la reactivació econòmica després de la pandèmia del Covid-19.
Calvet va avançar que la crisi sanitària ha afectat els terminis previstos per aplicar la llei del canvi climàtic i l’impost a les emissions de CO2 dels vehicles. Va reconèixer que en la situació actual és “molt difícil” donar compliment al calendari del padró definitiu d’automòbils (a través del qual es gestiona l’impost) així com la tramitació d’informació pública i la resolució d’al·legacions.
Modificació de la llei per habilitar el mes d’agost com a hàbil per aprofitar al màxim el temps
“Això ens obligarà a modificar el calendari previst”, va explicar, i va afegir que s’haurà de formular una proposta “tècnicament viable” per a la liquidació de l’impost, que s’ha ajustat al context socioeconòmic, va dir. El Govern proposarà una reducció de l’import que posarà a cobrament el 2020, perquè es tinguin en compte de forma proporcional els dies que haurà estat en vigor l’estat d’alarma. Segons va assenyalar Calvet, encara que és un impost a la tinença de vehicles, durant l’estat d’alarma la mobilitat s’ha restringit, la qual cosa n’ha limitat l’ús.
Calvet va insistir en la “bondat” de l’impost, que té com a objectiu “la lluita contra el canvi climàtic”, i va assenyalar que l’impost és “molt necessari” per poder impulsar polítiques ambientals. Així mateix, va avançar que es treballa en l’elaboració d’un protocol per al transport públic, que haurà de donar una resposta “immediata” a noves pandèmies en el futur. D’aquesta manera, els operadors de transports i els usuaris podrien “anar a l’avançada”, en unes condicions de servei determinades.
El titular de Territori es va referir a l’escenari de recuperació quan se superi la pandèmia. “Hem d’anar cap a una economia més sostenible i resilient, vinculada a l’agenda verda catalana: transició energètica, descarbonització de la mobilitat i economia circular”, va dir.
