FGC culmina la rehabilitació de túnels del tren de la Pobla, que ha costat 11 milions

Ferrocarrils de la Generalitat (FGC) ha tret a concurs obres que culminaran la rehabilitació dels túnels del tren de la Pobla, uns treballs que es van iniciar el 2016 i han renovat les vint-i-cinc galeries d’aquesta línia ferroviària, així com catorze quilòmetres de vies. La inversió necessària per fer-ho ha ascendit a 11 milions d’euros. L’última etapa dels treballs inclourà millores estructurals i en el drenatge d’una desena de galeries entre Sant Llorenç de Montgai i Salàs de Pallars, així com el canvi de 2.071 metres de vies. La nova estructura estarà composta de travesses de formigó i carrils de barra ampla. En total s’invertiran en aquesta fase 1,9 milions d’euros.

De forma paral·lela a les millores als túnels, també s’ha actuat en seixanta-un talussos i pendents, en el manteniment de ponts i baranes, en drenatges, terraplens i en la supressió de dos passos a nivell. Totes aquestes actuacions han suposat una inversió addicional de més de 6,8 milions d’euros, als quals se sumen 1,9 milions més en sistemes de senyalització i protecció del tren. En total, en els últims cinc anys la Generalitat ha invertit en la línia de la Pobla 20,7 milions.

El director de la xarxa ferroviària i projectes de FGC, Pere Mateu, va assegurar que ara l’assignatura pendent en aquesta infraestructura és la supressió dels passos a nivell.

“Encara que els que hi ha compten amb l’última tecnologia i sistemes electrònics amb un baix nivell d’error, per seguretat l’objectiu és anar suprimint els vint-i-quatre passos a nivell existents”, va explicar. Ferrocarrils preveu la supressió amb acords amb els ajuntaments per anar eliminant aquestes interseccions. La Generalitat ja n’ha suprimit quinze dels que es consideren perillosos des que va rebre el traspàs de la línia l’any 2005.