SINISTRALITAT BALANÇ
Uns 30 accidents de trànsit a l'any amb tractors implicats a Ponent
Els tres morts d'aquest any han estat en finques privades i tenien més de 80 anys || La principal causa són els bolcs i els Mossos alerten dels vehicles obsolets
Un veí d’Almacelles de 83 anys va morir dimarts al bolcar amb el tractor, a la imatge.
Les comarques del pla de Lleida registren cada any una mitjana d’uns 30 accidents de trànsit amb tractors implicats, segons les dades dels Mossos d’Esquadra. L’any passat van ser 31 sinistres, el 2018 n’hi va haver 32 i el 2017 la xifra va ascendir fins als 41 casos. Aquest any, fins al mes de juliol, la policia catalana ja ha comptabilitzat 20 accidents. Tanmateix, aquesta estadística no inclou els accidents amb tractors que tenen lloc dins de finques i que aquest 2020 ja s’han cobrat tres vides, l’última dimarts passat a Almacelles (vegeu SEGRE de dimecres).
Són unes dades que preocupen els Mossos d’Esquadra. El subinspector Josep Lluís Ribot, subcap de l’àrea regional de Trànsit de Ponent, afirma que “cal tenir en compte diversos factors entre les causes. La majoria són bolcs, per la qual cosa es tracta d’accidents greus. També que ens trobem davant d’un parc mòbil antic. I per últim, que en un bon nombre de casos els conductors tenen una edat molt elevada”.
És el cas de les tres víctimes mortals d’aquest any a Lleida. Totes superaven els 80 anys. Ribot afegeix que “molts tractors no tenen cabina o barres antibolcada, que no van ser obligatòries fins a l’any 1993. També ens hem trobat en casos que les barres estaven abaixades. Cal prioritzar i posar èmfasi en la seguretat per evitar tenir unes xifres tan negatives”.
Per aquest motiu, els Mossos duen a terme periòdicament xarrades en cooperatives i organitzacions agràries sobre l’ús dels tractors. Expliquen aspectes tècnics i de seguretat.
Sobre l’edat de les víctimes, Ribot explica que “és difícil explicar a una persona que ha anat tota la vida a la finca agrícola i portant tractor que no ho faci més, però ha de tenir en compte que no té les mateixes condicions d’agilitat o els reflexos que quan és més jove”. Sobre els accidents de trànsit, el subinspector afirma que “una part es produeixen en bolcs o en incorporacions a camins, que són maniobres lentes perquè són vehicles que no van ràpid i els conductors han de prestar la màxima atenció”. Així mateix, destaca, com a aspecte positiu, que “gairebé no hi ha accidents en què es vegin implicades persones que hagin pujat il·legalment al tractor, ja sigui al costat del conductor o al remolc”.
Els Mossos d’Esquadra també recorden que els tractors no són només eines de treball, sinó que són vehicles que necessiten un manteniment regular.
