Lleida demana fons Covid per al pla de Rodalies i el de l'estació

La plataforma institucional per a la millora de la línia de Manresa vetllarà a partir d’ara per les quatre línies de tren de la xarxa de rodalies a Lleida després de sumar les de la costa per les Borges, la de la Pobla de Segur i la de Montsó. Així ho va acordar ahir la plataforma en l’acte de constitució de la comissió de seguiment del pla de Rodalies, que es va celebrar en línia i que va servir per demanar al Govern que incorpori, dins dels plans de recuperació relatius a les reformes i les inversions per al 2021 i el 2022, la petició a la Unió Europea de fons tant per al pla de Rodalies de Ponent i el Pirineu com per al pla de l’estació de Lleida. La mateixa comissió va instar l’Estat a contemplar dins de les inversions del pla de Rodalies el projecte de l’estació intermodal de Lleida. A més es va reclamar una xarxa d’autobusos que complementi l’oferta ferroviària. El president de la Diputació, Joan Talarn, va dir que l’objectiu és plantejar “una visió global de la mobilitat pública i sostenible del territori”. El secretari d’Infraestructures i Mobilitat, Isidre Gavín, va assenyalar que “el pla de Rodalies és un pla integral i està en fase d’implementació”. Així mateix, el subdelegat del Govern central a Lleida, José Crespín, va remarcar que “els pressupostos del 2021 preveuen la inversió de 46,6 milions d’euros per a la xarxa convencional de trens a Lleida”.

Mentrestant, el sindicat Comissions Obreres, que forma part de la plataforma, va remarcar que les prioritats de Rodalies són els passos a nivell i les limitacions temporals de la velocitat, entre d’altres.

“Ara els farem arribar aquestes propostes i confiem que la Generalitat les valori atentament”, van dir. “Qualsevol de les nostres opcions traurà el trànsit del centre i la carretera deixarà de ser un punt negre d’accidents”, van dir, i van afegir que van sortir “contents” de la reunió i per això no preveuen cap altra acció de protesta.