INFRAESTRUCTURES AEROPORTS
El Govern projecta 'blindar' els vols entre Lleida i Palma i passar de 2 a 3 per setmana
Ha iniciat els tràmits perquè aquesta ruta sigui obligació de servei públic || Planteja també aprofitar les bodegues dels avions per transportar mercaderies peribles i d'alt valor afegit
Vista des de la torre de control de l’aeroport d’Alguaire el mes de desembre passat.
La Generalitat vol assegurar-se els vols de passatgers entre Alguaire i Palma, els únics que hi ha actualment a l’aeroport lleidatà; i incrementar els trajectes per passar dels actuals dos avions per setmana d’anada i tornada a tres. Amb aquesta finalitat, ha iniciat els tràmits per declarar aquest trajecte aeri entre Lleida i les illes Balears com una obligació de servei públic. Així ho va explicar el secretari de Mobilitat, Isidre Gavín, que va apuntar que, una vegada ho aconsegueixin, preveuen convocar un concurs públic per operar en aquesta línia, actualment en mans de la companyia Air Nostrum.
“Busquem donar estabilitat a aquesta línia davant de les dificultats que ocasiona la pandèmia i, alhora, potenciar-la”, va explicar Gavín, que va indicar que estudien també la possibilitat de fer servir les bodegues dels avions de passatgers entre Lleida i Palma per al transport de “mercaderies peribles i d’alt valor afegit”. Aquesta possibilitat s’ha plantejat des dels inicis de l’aeroport lleidatà, fa més d’una dècada, encara que fins ara no s’ha pogut portar mai a terme.
L’obligació de servei públic és un mitjà previst a la normativa espanyola i europea per garantir la mobilitat i la connectivitat entre territoris allà on no ho fa la iniciativa privada (vegeu les claus). Gavín va recalcar que es tracta d’un procediment “transparent” i fruit d’“acord entre les administracions” competents en matèria de gestió aeronàutica.
Els vols regulars entre Lleida i Palma són els únics que ha tingut l’aeroport lleidatà des de la inauguració el 2010, primer a càrrec de Vueling i posteriorment amb Air Nostrum.
Garantir la seua continuïtat és actualment el principal projecte de la Generalitat per a Alguaire en matèria de transport de passatgers, després de la retirada de tots els turoperadors que organitzaven vols d’esquiadors a l’hivern (vegeu les claus).
La major part de la inversió prevista per als pròxims anys es concentra a adaptar les instal·lacions per a usos industrials i de formació, amb la construcció de nous hangars i d’una superfície més gran per a la plataforma d’estacionament d’avions, entre altres actuacions.
