L'Estat multa una companyia aèria per operar a l'aeroport de Lleida sense permís

L’Agència Estatal de la Seguretat Aèria (AESA) ha imposat a la companyia aèria ucraïnesa Black Sea Airlines una multa de 250.001 euros per operar a l’aeroport d’Alguaire sense la seua autorització. Es tracta dels trajectes que la mercantil va dur a terme amb un Iakovlev 42 d’anada i tornada de Lleida a Sevilla per traslladar 85 lleidatans coincidint amb el play-off d’ascens a Segona A que va jugar el Lleida Esportiu contra el Sevilla Atlètic el 26 de juny del 2016.

L’Audiència Nacional ha estimat el recurs interposat per AESA contra una sentència anterior d’un jutjat contenciós administratiu en el qual s’anul·lava la sanció al considerar que la companyia és “poc coneixedora de les normes estatals” al ser estrangera, per la qual cosa a tot estirar hauria comès un error.

La legislació estatal de navegació aèria prohibeix a les operadores estrangeres no comunitàries fer vols de cabotatge (transport de viatgers o mercaderies entre dos aeroports del mateix territori estatal) tret que demanin un permís de forma expressa a AESA per dur-ho a terme. Tanmateix, Black Sea Airlines va tramitar la sol·licitud de vol al mateix aeroport d’Alguaire i l’agència estatal considera que està fora de les seues competències. AESA va qualificar l’operació del Iakovlev d’infracció molt greu i va imposar la sanció mínima, ja que per aquesta tipologia oscil·len entre els 250.001 i els 4.500.000 euros.

Consultada per aquest diari, AESA va admetre que aquest tipus d’infraccions no solen registrar-se però quan es donen l’agència incoa un expedient sancionador. La Generalitat, titular de l’aeroport, va precisar que es tracta d’una qüestió entre companyia i Estat, i l’agència va demanar informació a l’aeroport sobre el vol que va traslladar l’afició del Lleida a Sevilla.

Els vols comercials, una activitat a la baixa Els vols de passatgers han perdut pes a l’aeroport d’Alguaire a favor de l’activitat industrial i de formació, que van a l’alça. Durant aquest primer trimestre de l’any, per exemple, han de començar les classes de l’Escola de Formació Aeronàtica de Vilanova i la Geltrú, que prepararà una quinzena de mecànics d’avió. També creix l’activitat de manteniment d’aeronaus i la Generalitat prepara més terreny per habilitar hangars per a noves empreses. Una altra de les activitats en què s’està especialitzant l’aeroport lleidatà és l’aeroespacial i, en aquest sentit, la Generalitat impulsarà l’ús d’Alguaire per llançar nanosatèl·lits amb una inversió de 26 milions d’euros. En canvi, els vols comercials han anat a la baixa, la qual cosa s’ha agreujat amb la pandèmia.