PROPOSTES TRENS
Els partits reivindiquen el pla de Rodalies i la majoria vol que incorpori més línies
Per posar fi als “dèficits” del sistema ferroviari a les comarques de Lleida || La proposta de la Generalitat se centra en la línia de Manresa i preveu que es posi en marxa el 2024 a través de FGC
Imatge de passatgers a l’estació de tren de Lleida ciutat la setmana passada.
Els partits van reivindicar ahir la posada en marxa de la xarxa de Rodalies de Lleida per acabar amb els dèficits del servei ferroviari a la demarcació. La gran majoria va defensar incorporar més línies ferroviàries al pla de Rodalies, ja que la proposta de la Generalitat que es preveu que es posi en marxa el 2024 amb Ferrocarrils al capdavant se centra en la línia de Manresa (R-12).
El candidat de JxCat, Ramon Tremosa, va explicar que “millorar els Rodalies de Lleida és tenir una completa oferta intermodal de tren i bus”. Va assenyalar que la seua proposta és la “transformació i modernització” del corredor Lleida-Cervera-Manresa, que permetrà doblar freqüències fins a Cervera i implantar una oferta combinada en la línia de la costa (R-13 i R-14) entre Lleida i Vinaixa.
El PDeCAT diu que “no pot ser” que Lleida no tingui Rodalies i ERC, que és “un dèficit històric”
El número 1 del PDeCAT, Marc Solsona, va assegurar que “hem reivindicat i denunciat que no podia ser” que Lleida fos l’única demarcació sense Rodalies. El PDeCAT defensa que s’inclogui almenys la línia de la costa. Solsona va reivindicar un “sistema públic ferroviari que permeti que des de Lleida es pugui competir i comunicar-nos amb la resta del territori”.
La candidata d’ERC, Marta Vilalta, va assenyalar que Lleida pateix “un dèficit històric” i que la seua proposta és impulsar “de forma immediata el pla de Rodalies”. Va afirmar que ha de ser una xarxa “veritablement integrada i global, sense oblidar-nos de cap de les línies”. Va apuntar que “és necessària la interlocució entre totes les administracions i que puguin augmentar-se ja freqüències i ajustar-se horaris”.
El candidat de Cs, Jorge Soler, es va mostrar partidari que els Rodalies incloguin “totes les línies possibles, les que els tècnics considerin viables”. Soler va instar també a augmentar les freqüències de trens i l’oferta d’autobusos. Així mateix, el líder del PSC, Òscar Ordeig, va dir que faran el primer any “un pla de Rodalies amb totes les línies i una reestructuració d’horaris i freqüències”. Va defensar també el pla de l’estació de Lleida. El número 1 de la CUP, Pau Juvillà, va apostar perquè els Rodalies tinguin en compte la línia de la costa i va reivindicar “allargar el tren de la Pobla”. La candidata del PP, Marisa Xandri, va assegurar que “és necessari aprofitar els fons de recuperació de la UE per crear un nou pla ferroviari per a Lleida” i va demanar incloure altres línies. El cap de llista d’ECP, Jaume Moya, va demanar que “s’implanti des de ja” el sistema de Rodalies, amb totes les línies i que es creïn unes “bones connexions amb les estacions” amb autocars.
Adaptar horaris i freqüències, altres reivindicacions Els partits que es presenten a les eleccions al Parlament del 14-F van coincidir ahir que és necessari reformular els horaris i freqüències dels trens per adaptar-los a les necessitats dels usuaris i millorar així les connexions amb ciutats com Barcelona.
Per exemple, des de JxCat van demanar també un “millor servei ferroviari de llarga distància” d’AVE i Avant.
