INFRAESTRUCTURES TREN
Impuls a la línia de la Pobla amb 3 trens i sis milions per mantenir-los
FGC licita un nou contracte de manteniment per cinc anys que inclou el nou comboi que arribarà aquest any || L'operadora reforça la inversió en seguretat
Els dos combois que operen actualment en la línia de la Pobla.
La línia ferroviària de la Pobla rebrà aquest any un nou impuls amb l’arribada d’un nou tren, que s’afegirà als dos que recorren les vies entre el Segrià i el Pallars Jussà des del 2016. La seua entrada en servei, prevista per al tercer trimestre d’aquest any, estarà acompanyada d’una inversió de 6,6 milions d’euros per al manteniment dels tres combois durant els propers cinc anys. Ferrocarrils de la Generalitat (FGC) ha tret a concurs aquesta contractació, que haurà d’estar adjudicada al juliol. Aleshores està previst que expiri el contracte d’Eiron Mantenimiento, que ha suposat quatre milions d’euros des del 2016 per al manteniment dels dos trens actuals.
Quan FGC va rellevar Renfe com a operadora a la línia de la Pobla, fa gairebé cinc anys, va estrenar dos trens fabricats a Suïssa. Des d’aleshores, revisions, operacions de manteniment i avaries han obligat a suspendre trajectes, especialment entre Balaguer i la Pobla, i a transportar els passatgers en autocars.
El nou tren, similar als que ja funcionen en aquesta línia, els complementarà i garantirà els trajectes. A aquest augment del parc de vehicles se sumen millores en la infraestructura.
Arran del despreniment de roques que va fer descarrilar un tren entre Santa Linya i Àger el mes de març, FGC ha reforçat la seguretat amb dispositius per alertar davant de futures allaus. Ha dotat de sensors les malles antiallaus de set pendents al costat de les vies entre Balaguer i la Pobla de Segur, i espera estendre’ls a altres trams.
Aquesta és una de les actuacions per reforçar la seguretat, amb una inversió de més de vint-i-un milions d’euros en els últims cinc anys.
Un acord per posar fi a la constant marxa de maquinistes Quatre treballadors de la línia de la Pobla ja tenen una acreditació exclusiva per circular pels primers 1,9 quilòmetres de vies de la línia de la Pobla a Lleida, un tram de propietat estatal considerat d’interès general. És fruit d’un acord entre la Generalitat i l’Estat per evitar la constant marxa de personal que la línia pateix des de fa anys, ja que el personal amb titulació per circular per la xarxa estatal acaba marxant a Renfe a la recerca de millors condicions laborals (vegeu SEGRE del 23 de maig). Més personal de Ferrocarrils de la Generalitat de la línia de la Pobla de Segur està rebent formació per conduir els trens.
