El Govern adjudica la millora de Comiols, que tindrà dos viaductes i costarà 4,6 milions

L’empresa pública Infraestructures de la Generalitat ha adjudicat per 4,3 milions a la firma MJ Gruas les obres de la primera fase de millora de la carretera de Comiols, entre Artesa de Segre i Folquer.

Es tracta del traçat de l’L-512 i la C-1412b en un tram de 15,6 quilòmetres. Així mateix, també s’ha adjudicat per 247.716 euros la senyalització i defenses d’aquest tram a la firma Innovación y Obras de Seguridad.

Les obres, que han d’estar a punt en un any, contemplen dos nous viaductes sobre el riu Segre i les Segues, a més d’una variant al nucli de Montargull. També s’inclouen petites variants del traçat actual i modificacions als nuclis urbans del Pont d’Alentorn, Vall-llebrera i Montgargull.

Precisament, aquest primer tram fins a Folquer suposarà la millora del traçat amb un carril per sentit de 3,5 metres d’ample amb vorals d’un metre, amb trams amb carril central d’avançament, la qual cosa proporcionarà una plataforma de nou metres d’ample i deu interseccions al mateix nivell.

L’inici se situa al nord-est de la variant d’Artesa de Segre (C-26 i C-14) i també preveu tres passos inferiors per a la restitució de la xarxa de camins rurals i de regadius. Les obres es faran per fases per minimitzar les afectacions a la circulació.

El port de Comiols uneix Artesa de Segre amb Tremp.

És l’actual carretera C-14712b, que transcorre per aquesta localitat de la Noguera i també per Ponts, la Baronia de Rialb, Isona i Conca Dellà i la capital del Jussà. Té una longitud d’uns seixanta quilòmetres i és el principal accés al Pallars des de Barcelona i la Catalunya central.

La carretera de Comiols té una longitud de 60 km i és el principal accés al Pallars des de Barcelona

La millora de Comiols és una reivindicació històrica del Pallars, que fa anys que demana un túnel que salvi el traçat de la C-1412b. La Generalitat preveu que, de Folquer a Isona, el nou traçat tingui tres carrils i s’han projectat quatre túnels gairebé seguits que tindran una longitud de 1.400 metres i dos viaductes més. La inversió total del projecte de millora del port Comiols, que s’anirà executant per fases, ascendirà a 185 milions d’euros i les obres han d’estar acabades el 2025.

Propera licitació

El Govern també preveu licitar aquest mateix any la variant de la C-14 a Artesa de Segre d’1,4 quilòmetres i que ha provocat les queixes del sector del comerç i indústria de la localitat en considerar que la seua construcció ara no és necessària i afectarà el comerç local.

Nova variant a artesa de segre per les queixes dels comerciants

La reforma de Comiols també inclou una nova variant a Artesa de Segre, d’1,4 quilòmetres, i l’execució de la qual ha d’iniciar-se aquest mateix any, segons van avançar des de la Generalitat.

Una obra que va provocar la indignació del comerç i la indústria d’aquesta localitat de la Noguera, ja que consideraven que construir-la ara no és necessari i afectaria negativament el comerç local, ja que en l’última dècada molts dels establiments han tingut una pèrdua de vendes de més de 30 per cent, segons van explicar des de l’entitat de comerciants.

De fet, l’entitat ha encarregat un informe per mesurar l’impacte que tenen els comerços a la població i demostrar que la ronda projectada no serà “positiva” per a Artesa.

Per la seua part, la Generalitat es va comprometre a impulsar campanyes comercials i a tramitar ajudes per minimitzar els efectes que la ronda pugui tenir en els comerços locals.