MEDI AMBIENT CLIMA
Temporals com el Gloria i despreniments seran més freqüents pel canvi climàtic
Així ho adverteixen informes de la Generalitat, que apunten mesures per adaptar-se a aquest nou escenari || Recalquen la necessitat de no edificar en sòl inundable i controls per prevenir la caiguda de roques
Una carretera destrossada per la DANA de l’octubre del 2019 a Cervià.
Temporals com la DANA que va fuetejar Lleida l’octubre del 2019, o el Gloria, que el va seguir el gener del 2020, seran cada vegada més freqüents com a conseqüència del canvi climàtic. Així ho adverteixen informes de la Generalitat per a l’elaboració de l’estratègia catalana d’adaptació a aquest nou escenari, en el qual s’esperen menys pluges, però amb més probabilitat de precipitacions extremes. Els mateixos documents adverteixen que aquesta situació accentuarà també el risc de despreniments, ja freqüents en els últims anys a les comarques lleidatanes.
Un dels informes per a la preparació de l’Estratègia catalana d’adaptació al canvi climàtic 2021-2030 considera “probable” que “episodis com la DANA o el Gloria siguin cada vegada més freqüents”, amb pluges per sobre dels 200 litres per metre quadrat en 24 hores, tot i que puntualitza que “aquesta probabilitat continuarà sent baixa”. Davant d’aquesta situació, adverteix que “tornar a posar les coses on estaven abans de la tempesta no sempre és sinònim de bona adaptació” i recalca la conveniència de no construir en zones inundables.
Quant al risc de despreniments, un altre dels informes conclou que “tendirà a augmentar” com a conseqüència d’“una freqüència d’episodis de pluges intenses més gran” i apunta que, en la majoria de casos “seran de magnitud petita i mitjana, la incidència més notable de les quals serà sobre la mobilitat”.
Això és una cosa que ja està succeint a les comarques lleidatanes, amb el pas pel congost de Mont-rebei tancat mentre treballen per retirar les roques que impedeixen passar-hi des del novembre. Així mateix, pedres sobre les vies del tren de la Pobla han provocat en dos ocasions danys als trens des del gener del 2020.
La primera va ser, precisament, durant el temporal Gloria.
La segona, el mes de març passat. En els últims anys hi ha hagut també nombrosos episodis de caigudes de roques sobre carreteres lleidatanes, uns dels quals va provocar la mort de dos persones l’any 2018.
L’informe proposa tenir en compte aquest risc a l’hora de planificar noves infraestructures i mesures per protegir les ja existents, com inspeccions per detectar punts conflictius i sensors per detectar esllavissades. FGC ja els està instal·lant en pendents al costat de les vies de la línia de la Pobla.
