SINISTRE INVESTIGACIÓ
Una pèrdua de potència va causar l'accident d'helicòpter a Fórnols
Va ocórrer el 6 de juliol de l'any passat i van morir els dos tripulants || Volaven a baixa altura, la qual cosa va impossibilitar executar la maniobra d'autorotació
La Comissió d’Investigació d’Accidents i Incidents d’Aviació Civil del ministeri de Transports ha determinat que l’accident d’helicòpter que hi va haver el 6 de juliol de l’any passat a la Vansa i Fórnols, en el qual van morir dos tripulants, “es va deure a la impossibilitat d’executar la maniobra d’autorotació, després de patir una sobtada pèrdua de potència de motor per la poca altura a la qual volava”. Així ho conclou la investigació, que afegeix, tanmateix, que “no s’ha pogut determinar la causa concreta de la possible pèrdua de potència del motor”.
L’accident de l’helicòpter, de l’empresa Helitrans Pyrinees, que té la seu a l’aeroport de la Seu d’Urgell, es va produir minuts abans de les 12.00 hores quan la nau, que feia treballs de renovació d’una línia elèctrica a la zona coneguda com el paratge de Sant Marc, a uns 500 metres del nucli de Fórnols, es va precipitar al buit, va impactar contra un prat i s’hi va calar foc. Els dos ocupants van morir a l’acte. Les víctimes són Haritz Galarraga Gortazar, de 48 anys, fundador i cap de l’empresa Helitrans Pyrinees, i Jordi Figueras Roma, de 30 anys i de Vilafranca del Penedès.
Els investigadors determinen que l’aeronau volava “a la mínima altura per anar salvant el pendent de la muntanya (...) i sembla que si el pilot no va tenir temps de preparar adequadament la maniobra d’autorotació va ser perquè probablement no va poder abaixar a temps el col·lectiu i les revolucions per minut del rotor van caure ràpidament de forma irrecuperable”. A tot això, “cal afegir que el terreny no era en absolut propici per realitzar un aterratge d’emergència, ja que el pendent de la zona que sobrevolava era superior als 30 graus”. Després d’impactar contra el terreny, la nau es va incendiar. Una veïna va alertar el 112 al veure que queia en picat.
Fins al lloc de l’accident es van desplaçar un helicòpter medicalitzat i una ambulància del SEM i dos helicòpters dels Bombers, un amb els GRAE, que van ser els primers a arribar a la zona i comprovar que no hi havia supervivents.