Andorra estrenarà al desembre vols entre la Seu i Madrid per 150 euros anada i tornada

El Govern d’Andorra va aprovar ahir les bases del concurs per operar vols entre l’aeroport de la Seu i Madrid, que preveu estrenar al desembre, coincidint amb la temporada d’esquí, a preus d’entre 150 i 180 euros anada i tornada. Inicialment es preveu que siguin dos vols per setmana en cada sentit, preferiblement els divendres i els diumenges. El ministre de Presidència, Economia i Empresa, Jordi Gallardo, va anunciar ahir que l’executiu andorrà està disposat a cobrir el dèficit d’explotació previsible a l’inici de les operacions amb fins a 650.000 euros el pròxim 2022.

El dia 30 finalitza el termini de presentació d’ofertes i el 6 d’octubre es donarà a conèixer el nom de la companyia adjudicatària. Anteriorment, Gallardo havia reconegut que Air Nostrum, filial d’Iberia, és la més ben posicionada de totes les companyies per establir-se a l’aeroport. És la mateixa companyia que opera a Alguaire els vols a Palma de Mallorca durant tot l’any.

El Principat no ho considera necessari però preveu debatre amb la Generalitat mesures per possibilitar-ho

En el cas dels de la Seu a Madrid, que també vol oferir Andorra Airlines (vegeu el desglossament lateral), el govern del país veí considera que l’enllaç és estratègic, ja que cada any el Principat rep uns 150.000 turistes madrilenys. L’executiu veu també clau la connexió amb París i Lisboa. Gallardo va manifestar que primer opten per la capital espanyola amb l’objectiu “que funcioni i es puguin atacar altres destinacions”. Va afegir que els contactes que han establert amb possibles operadores coincideixen que es tracta d’“una destinació molt interessant”. Malgrat tot, donen per fet que caldrà realitzar un “acompanyament” en forma de subvencions per evitar dèficits d’explotació que facin el trajecte inoperatiu. En aquest sentit, l’executiu andorrà confia que l’aportació màxima vagi disminuint a mesura que els vols es vagin consolidant.

El ministre Gallardo va explicar que no descarten que la col·laboració privada participi en aquesta iniciativa amb paquets que puguin completar l’aforament dels vols o bé programar més vols dels que es preveuen. La licitació estableix també que la companyia haurà d’operar almenys dos vegades per setmana amb aeronaus d’un mínim de quaranta-vuit places. Andorra valorarà la capacitat de la companyia per connectar amb altres destinacions. Gallardo va dir que es reunirà aviat amb la Generalitat per parlar del sistema de balises per operar de nit.

La Generalitat no participa en la nova iniciativa

El ministre andorrà va concretar que la Generalitat catalana no participarà en el llançament de vols a Madrid des de la Seu perquè l’“explotació de les línies és interessant per a l’estat andorrà”. Andorra i Catalunya financen cada any arran d’un conveni de col·laboració el dèficit d’explotació de l’aeroport de la Seu d’Urgell. Andorra aporta la meitat del dèficit fins un màxim de 400.000 euros.

Andorra Airlines contempla la mateixa ruta

Andorra Airlines va anunciar fa uns mesos la intenció d’operar entre la Seu, Palma de Mallorca i Porto i preveia inicialment començar els vols aquest estiu. El portaveu de la firma, Jorge Soriano, va explicar la setmana passada que el que sí que han iniciat és el trasllat de la plantilla del Futbol Club Andorra en els seus desplaçaments per Espanya per participar en la competició oficial.