Llum verda a nous espais a l'aeroport d'Alguaire per potenciar el seu ús aeroespacial
Amb el pla aprovat aquest dijous guanya 16.200 metres quadrats de sostre edificable
Llum verda a noves instal·lacions a l'aeroport d'Alguaire per potenciar el seu ús industrial i aeroespacial
La Comissió de Territori de Catalunya ha aprovat aquest dijous una modificació del Pla especial de l’Aeroport Lleida-Alguaire que permetrà construir un hangar i dos nous edificis per a formació i l’aterratge de noves start-ups en el marc del projecte per convertir la instal·lació en l’Aeroport Air & Space Port Lleida-Alguaire. Concretament, l’aeroport guanyarà 16.200 metres quadrats de sostre edificable.
El vicepresident i conseller de Polítiques Digitals i Territori, Jordi Puigneró, que ha visitat avui les instal·lacions, ha assegurat que “amb els canvis urbanístics que estem fent ja podem dir que aquest serà l’únic port espacial d’Europa i el segon centre de proves de propulsió per a coets llançadora del continent”.
La modificació del Pla especial permetrà augmentar el nombre d’empreses vinculades al sector aeroespacial. Així, la modificació urbanística permetrà que en les properes setmanes es liciti la construcció de l’hangar per a activitats de manteniment de 6.400 metres quadrats, amb capacitat per a dues aeronaus tipus A320/Boeing 737 o una aeronau widebody.
A més, també es preveu la construcció de dos nous edificis. Un, anomenat Edifici Campus, de 400 metres quadrats, dedicat a les activitats de formació, i un segon, l’Edifici viver d’empreses / start-ups, també de 400 metres quadrats, dedicat a acollir empreses del sector de l’aeronàutica i de l’espai que utilitzin l’aeroport de Lleida com a laboratori de proves.
En aquest sentit, Puigneró ha emfasitzat que “Lleida-Alguaire està esdevenint l’aeroport industrial, tecnològic i aeroespacial de Catalunya i serà un dels més importants del sud d’Europa en aquest àmbit”. “També ha de ser un pol de recerca i innovació com a motor de desenvolupament social i econòmic per a Catalunya”, ha volgut subratllar. “Barcelona, Reus i Girona són aeroports per moure passatges i afrontar el repte turístic, però cal posar de relleu que Lleida és un referent en matèria tecnològica i industrial. Si mirem el futur, aquesta és una aposta tant o més important que la d’aeroports de transport de persones”, ha reblat el vicepresident.
