COMUNICACIONS AEROPORT
Només Air Nostrum opta a operar els vols la Seu-Madrid al desembre
Andorra, promotora dels trajectes regulars, anuncia el primer per al 17 d'aquest mes || Si la filial d'Iberia compleix els requisits s'adjudicaran en una setmana
L’aeroport de la Seu, en una imatge d’arxiu.
La companyia Air Nostrum, filial d’Iberia i que actualment opera els únics vols regulars que hi ha a l’aeroport de Lleida (entre Alguaire i Palma durant tot l’any i Menorca i Eivissa a l’estiu), és l’única candidata a adjudicar-se també els trajectes entre l’aeroport de la Seu d’Urgell i Madrid, que es posaran en marxa aquest desembre.
Ahir finalitzava el termini perquè les companyies interessades presentessin les seues ofertes davant del Govern d’Andorra, impulsor dels nous trajectes, i el ministeri de Presidència, Economia i Empresa va avançar que l’Autoritat Aeronàutica Andorrana analitzarà entre els dies 7 i 10 d’octubre l’oferta de la filial d’Iberia i si s’adapta als requisits del concurs.
El ministre del ram, Jordi Gallardo, va avançar que el vol inaugural s’ha fixat per al divendres 17 de desembre, coincidint amb els primers dies de la campanya d’esquí.
Les pistes d’Andorra tenen bona part dels seus clients a Madrid, la qual cosa explica que l’inici de les operacions per part de l’executiu andorrà se situï a la capital espanyola.
També està previst ampliar l’oferta a París i a Lisboa. De moment, l’executiu andorrà preveu que els vols tinguin uns preus de 150 a 180 euros anada i tornada. També contempla que hi hagi inicialment dos vols cada setmana per sentit, previsiblement els divendres i els diumenges.
La licitació estableix també que la companyia haurà d’operar almenys dos vegades per setmana amb aeronaus d’un mínim de 48 places. Andorra valorarà la capacitat de la companyia per connectar amb altres destinacions. A més, els governs català i andorrà preveuen implantar un sistema de balises per operar de nit.
L’Executiu andorrà cobrirà un dèficit de fins a 650.000 € el 2022
L’Executiu andorrà està disposat a cobrir el dèficit d’explotació previsible en l’inici de les operacions amb fins a 650.000 euros el pròxim 2022, segons va anunciar quan es va fer públic el concurs per operar els trajectes a Madrid. A més, el govern veí ha demanat la implicació del sector privat perquè no tota la inversió sigui de l’executiu, de manera que ha estat preparant una fórmula publicoprivada per posar en marxa aquests vols. La Generalitat no formarà part d’aquest concurs, malgrat que sí que finança l’aeroport de la Seu.
