TRÀNSIT BALANÇ
Detinguts en un sol any 4 conductors ebris que van fugir després d'accidents mortals a les carreteres de Lleida
Les dades alarmen els Mossos, ja que es tracta de casos que només es donaven molt de tant en tant ||Aquests sinistres han causat la mort de 5 persones, ja que en un va perdre la vida una parella
Un veí de Lleida va fugir a peu després de causar un accident mortal l’octubre passat a l’A-2 a Bell-lloc.
Els Mossos d’Esquadra van arrestar l’any passat a les comarques de Lleida un total de cinc xòfers per causar accidents mortals i un altre per ser el responsable d’un accident greu, unes xifres que mai no s’havien donat fins ara a Ponent. A més, quatre d’ells van fugir i van donar positiu en alcoholèmia o drogues quan van ser arrestats, en unes conductes que alarmen la policia catalana. Aquestes xifres contrasten amb les del 2020, amb un únic cas, o les de la majoria dels altres anys, sense gairebé incidents d’aquest tipus.
La primera detenció es va produir el 25 de març a Sanaüja, on hi va haver una col·lisió frontal entre un turisme i un totterreny a la C-1412 en la qual va morir un nen de 9 anys. Segons la investigació de la policia catalana, el totterreny va envair el carril contrari. L’infractor era un veí de Ponts de 67 anys, la mateixa localitat de la qual era la víctima.
El segon va tenir lloc el 5 d’agost a l’autovia A-2 a Bellpuig quan el conductor d’un turisme, de 36 anys i veí d’El Ejido (Almeria), va atropellar un motorista i va fugir. Va donar positiu en la prova d’alcoholèmia i drogues al ser localitzat pels Mossos a pocs quilòmetres del lloc de l’accident després de patir una avaria. Un cas similar es va registrar el 17 de setembre a l’A-22 a Lleida quan un conductor de la capital de 38 anys va envestir amb el seu cotxe una moto amb dos ocupants, que van morir al lloc, i va fugir.
Anava begut i drogat. Tot just un mes després, el 16 d’octubre, un lleidatà de 38 anys es va escapar a peu després de causar un accident mortal a l’A-2 a Bell-lloc. Va morir un veí d’Alcoletge de 55 anys i la seua parella va resultar ferida greu.
Els Mossos el van arrestar hores després. L’últim cas es va produir el 20 de desembre a Artesa de Lleida. Un veí de 52 anys va ser arrestat per atropellar mortalment una anciana de 90 anys al camí de l’ermita de Sant Ramon d’aquesta localitat del Segrià i després fugir.
L’arrestat va donar positiu en el test d’alcoholèmia i droga.A tots aquests casos cal sumar-hi el d’un xòfer que va ser detingut a l’octubre a la ciutat de Lleida hores després d’atropellar un ciclista, que va resultar greument ferit, i fugir sense socórrer-lo a la C-230a a Albatàrrec, a escassos metres del barri de la Bordeta. Va donar positiu en el control d’alcoholèmia i tenia el carnet retirat
Tornen els registres prepandèmia, amb 37 morts a les carreteres
Les comarques de Lleida van tancar l’any 2021 amb un total de 37 víctimes mortals en accident de trànsit, cinc d’elles en una última setmana tràgica, amb una col·lisió múltiple a l’AP-2 a Castelldans en la qual va morir una parella de Barcelona i la seua filla, menor d’edat. A més, el 29 de desembre va morir un conductor de 29 anys de Mollerussa en una col·lisió amb un camió a l’A-2 a Tàrrega i el dimarts 28 va perdre la vida un home de 67 anys després de patir una sortida de via amb el seu vehicle a la carretera C-13 a Llavorsí.Amb aquestes xifres s’ha tornat a registres prepandèmia.
Així, l’any passat hi va haver un mort més que el 2019, quan se’n van comptabilitzar 36, i el mateix número que el 2018. En canvi, l’any 2020, marcat per les restriccions de la mobilitat per la pandèmia, hi va haver 20 víctimes, el registre més baix registrat en dècades. Lluny queden els 54 morts del 2012 o els 87 del 2009.
És a dir, en els últims anys s’ha aconseguit reduir la mortalitat a la meitat. Un dels objectius de la Generalitat és reduir el número de morts pràcticament a zero.El Govern va aprovar el novembre passat el nou Pla de Seguretat Viària 2021-2023, que planteja una reducció del 15% de les víctimes mortals en aquest trienni. La iniciativa forma part de l’objectiu europeu Visió Zero, és a dir, zero víctimes mortals el 2050, i per arribar a això es planteja una reducció del 15% de les víctimes mortals el 2023 en relació amb l’any 2021 i un 12% de les víctimes ferides greus, així com objectius específics per a la protecció dels usuaris més vulnerables de la mobilitat.A més, l’any passat es va produir el primer accident mortal amb un patinet elèctric implicat.
Va tenir lloc al setembre a la ciutat de Lleida. Va perdre la vida una vianant de 78 anys que va ser atropellada a l’avinguda Catalunya.
