El túnel de Tresponts, limitat a 60 km/h a l'estar encara “en proves” als 3 mesos d'obrir

El límit de velocitat al túnel de Tresponts, a la carretera C-14 al seu pas per l’Alt Urgell, és de només 60 quilòmetres per hora. Això obliga els conductors a disminuir la marxa quan travessen aquest pas subterrani, d’1,3 quilòmetres entre Organyà i l’encreuament de Montant de Tost. Tant a la boca nord de la galeria com a la sud, el límit és de 90 km/h.

Això es deu al fet que la Generalitat considera que les obres estan encara en període de proves i encara no les considera oficialment acabades, tres mesos després de l’obertura del túnel. Així ho van corroborar aquesta setmana fonts oficials del departament de Territori, que van explicar que les obres “no han estat rebudes” per part de la Generalitat i, per tant, es consideren encara en curs. El Govern va inaugurar el túnel de Tresponts el passat 24 de novembre, en un acte oficial que no va incloure l’obertura al trànsit.

En aquell moment, estava encara pendent d’integrar el sistema de vigilància i d’emergències de la galeria al centre de control viari que la Generalitat té a Vic. Des d’allà es vigilen a distància diferents túnels i trams de les carreteres catalanes

Aquest pas subterrani és la inversió més gran dels últims anys del Govern a la seua xarxa viària a Lleida

El pas subterrani va poder obrir finalment al trànsit de vehicles el 3 de desembre passat. La construcció es va portar a terme al llarg de quatre anys, un més del previst, i la meitat dels treballs es van dur a terme en plena pandèmia de la Covid.Tanmateix, la Generalitat no considera encara que les obres del túnel hagin finalitzat.

En aquest sentit, fonts del departament de Territori van indicar que continuen fent “diferents controls” en aquesta nova infraestructura i van assegurar que aquest procediment és “l’habitual en obres d’aquest tipus”. Aquest pas subterrani és l’obra de més magnitud de la Generalitat a la xarxa viària de Lleida en els últims anys, amb una inversió de 35,4 milions d’euros. A més de la construcció del túnel, els treballs van incloure la reforma d’un tram d’uns tres quilòmetres de la carretera C-14.L’Executiu català va abordar aquesta obra per donar resposta a les peticions dels ajuntaments i veïns de la zona, preocupats per la seguretat viària en un tram de la carretera C-14 que, al llarg dels últims anys, havia registrat diversos despreniments de roques. La caiguda de pedres, algunes de gran mida i fins una tona de pes, va arribar a ocasionar importants accidents de trànsit.

Google Maps omet aquest tram i proposa una volta de 110 km

Un error al servei de cartografia online Google Maps provoca confusió entre els conductors que el consulten per viatjar a l’Alt Urgell. La ruta que proposa des d’Oliana a la Seu exclou la C-14 i, al seu lloc, aconsella una llarga volta de 110 quilòmetres i més de dos hores a través de sinuoses carreteres de muntanya de Bassella, la Coma i la Pedra i Josa i Tuixent.

L’alcalde d’Organyà, Celestí Vilà, va dir que, arran d’aquesta equivocació, “va trucar a l’ajuntament per saber si el túnel està tallat” i va valorar que pot deure’s al fet que Google Maps “encara té al registre el vell tram de la C-14 pel congost de Tresponts”, tancat després d’obrir el túnel. Vilà va lamentar que això “pot fer-nos perdre visitants”. En canvi, al en consultar a Google Maps com viatjar des de la Seu a Oliana, sí que recomana anar per la C-14. El programa estima que els 41 quilòmetres es poden recórrer en 38 minuts.