L'Estat construirà un nou accés a l'AP-2 a Castelldans

L’Estat invertirà 5,8 milions d’euros en la construcció d’un nou accés a Castelldans cap a l’AP-2, que fa sis mesos que és lliure de peatges. El secretari general d’Infraestructures del ministeri de Transports, Xavier Flores, va explicar ahir després d’una reunió amb la Generalitat i la Diputació que “en les properes setmanes” es licitarà el projecte constructiu d’aquest enllaç, que connectarà amb la carretera L-702. Preveuen que pugui rebre uns 6.000 vehicles al dia i Flores va avançar que el 2023 s’iniciaran les obres.

L’accés de Castelldans era un dels que reclamava la Diputació, juntament amb els de Sudanell, Seròs i Artesa de Lleida. Flores va assegurar que aquest últim “pot tenir funcionalitat i ser necessari”, encara que va dir que es troba a la zona protegida de Mas de Melons i hauran d’analitzar si “és factible” mediambientalment. En el cas dels de Sudanell i Seròs, va afirmar que n’estudiaran la utilitat.

La Diputació també demanava una reforma de l’entrada ja existent a Soses i Flores va assenyalar que aquesta actua com a bypass entre l’autopista i l’A-2 i es va comprometre a analitzar la proposta per trobar “la millor solució”. Així mateix, va avançar que a l’accés de l’AP-2 a Lleida ciutat construiran una rotonda per millorar la connectivitat amb la C-12.Quant a l’N-240, Flores va explicar que ja tenen “algunes opcions” sobre el desdoblament de l’N-240 entre les Borges Blanques i Lleida. Va assegurar que abans de treure a informació pública aquestes alternatives les compartiran amb el territori per treballar-les i poder consensuar-les.Per la seua part, el subdelegat del Govern espanyol, José Crespín, va destacar que el final del peatge de l’AP-2 el passat 1 de setembre “està comportant canvis en la mobilitat” i “també representa un conjunt d’oportunitats per als municipis pels quals transcorre l’autopista”.

Crespín va recordar que des que es van aixecar les barreres, el trànsit a l’AP-2 ha augmentat gairebé un 70%, mentre que a l’N-240 s’ha reduït un 54% (vegeu SEGRE del dia 1).A més, el secretari de Territori i Mobilitat de la Generalitat, Isidre Gavín, va coincidir en la necessitat d’obrir l’accés de Castelldans. Va destacar que “l’anàlisi d’aquests enllaços” haurà de tenir en compte també l’N-240. El president de la Diputació, Joan Talarn, va explicar que la creació del grup de treball amb l’Estat i la Generalitat és “un pas molt important”.

Talarn va instar a “continuar treballant” en la resta d’accessos que van plantejar des de la corporació provincial.