La tràgica carretera de Sant Esteve es refarà durant 2 anys i costarà 3 milions

La nova carretera entre Castell de Mur i Sant Esteve de la Sarga (LV-9124) costarà 3 milions i estarà acabada la primavera del 2024. Després de rebutjar tres projectes en els dos últims anys per la inestabilitat del sòl, terrenys argilencs expansius, vessants perillosos i alt risc geològic de la zona, els serveis tècnics de la Diputació, juntament amb tècnics de l’Institut Cartogràfic i Geològic de Catalunya i l’aval del territori han dissenyat un nou traçat “segur” en un tram de 4,4 quilòmetres que transcorren entre Guàrdia de Noguera (Castell de Mur) i el nucli de Moror (Sant Esteve de la Sarga), que evita una de les zones amb més despreniments d’aquesta tràgica carretera.

Una d’aquestes allaus de roques va costar la vida a dos persones el 2018, precisament, els pares de l’alcalde. El disseny definitiu, que serà aprovat demà en el ple de la corporació provincial, proposa eixamplar la via actual de cinc metres fins als 7,4 metres de plataforma. Es contempla una variant de nova construcció de gairebé un quilòmetre que evitarà revolts perillosos i canvis de rasant just abans de l’accés a Castell de Mur.

El projecte inclou la construcció de murs d’escullera amb formigó per limitar la caiguda de pedres i canals laterals de contenció. A més, s’instal·laran malles metàl·liques en tres trams que augmentaran la seguretat davant de possibles despreniments. El director dels serveis tècnics de la corporació, Joan Mas, va apuntar que el disseny se “centra al màxim en el traçat actual, que és on inicialment s’havia construït aquesta carretera”.

El president de la Diputació, Joan Talarn, va apuntar que les obres han d’aportar “seguretat i facilitar la mobilitat de les persones”. Per la seua part, l’alcalde de Castell de Mur, Josep Maria Mullol, va assegurar que aquesta opció millora l’accés a nuclis del municipi i dona tranquil·litat als usuaris perquè serà una via segura”. Jordi Navarra, alcalde de Sant Esteve, va recordar la necessitat de disposar d’una via “segura” per a tots els veïns i també per als camions que donen servei a les explotacions agrícoles i els turistes que visiten el territori.