CARRETERES VIA DE CIRCUMVAL·LACIÓ
Mollerussa i Miralcamp conclouen el disseny de la nova via orbital
El Palau se'n desmarca i reclama la redacció d'un Pla de Mobilitat Comarcal
Els ajuntaments dels municipis de Mollerussa, Fondarella i Miralcamp ja tenen enllestit el projecte d’un tram de la via orbital, una nova carretera de circumval·lació que té com a objectiu unir diferents municipis del Pla d’Urgell. El pla director d’aquesta comarca redactat el 2010 ja va incloure aquesta variant. Ara, tres dels ajuntaments implicats han treballat per incorporar modificacions que atenen les seues necessitats, que seran enviades a la Generalitat (autora d’un primer disseny d’aquesta via) perquè en valori la inclusió al projecte final.
En concret, s’ha treballat en el tram oest: cada consistori ha redactat la seua proposta i finalment s’ha consensuat. L’alcalde de Mollerussa, Marc Solsona, va remarcar que el principal objectiu és impulsar alternatives al trànsit de l’N-II i desviar el trànsit pesant. També va destacar la necessitat d’aquesta via per impulsar nous polígons industrials pròxims a la carretera de Torregrossa.
Per la seua part, el Palau d’Anglesola ha decidit desmarcar-se del projecte i reclama la redacció al consell comarcal del Pla d’Urgell d’un Pla de Mobilitat Comarcal. En aquest sentit, l’alcalde, Francesc Balcells, va apostar per generar un debat conjunt entre tots els municipis del Pla i assolir un consens que beneficiï tots els seus municipis. La via orbital absorbirà el trànsit entre Miralcamp i Golmés, passant per la futura Ronda Nord de Mollerussa, via de circumval·lació que naix a l’accés a l’autovia de Fondarella fins a arribar al camí de Vila-sana.
Allà es planteja la creació d’una carretera que desemboqui davant de l’antiga carretera N-II entre Mollerussa i Golmés amb un pont elevat que creui la via del tren i el camí de Golmés.
Macrorotonda a la carretera de Torregrossa davant la SerraLa proposta de l’ajuntament de Mollerussa planteja una macrorotonda a la carretera de Torregrossa, davant la via d’accés al parc de la Serra. Aquesta infraestructura substitueix les dos rotondes previstes en el projecte inicial de la via orbital, ubicades una davant del camí de la Serra i una altra a la de Fondarella.
L’objectiu és millorar la seguretat i evitar dos rotondes només separades per uns 250 metres de distància. La mesura inclou un carril bici fins a aquesta zona educativa i de lleure.