Un milió per millorar la seguretat de dos túnels del tren de la Pobla

La línia ferroviària de la Pobla rebrà un nou impuls després que Ferrocarrils de la Generalitat (FGC) hagi tret a concurs obres per millorar la seguretat de dos túnels 3 i 6, en el tram de Santa Linya i Vilanova de la Sal. El projecte preveu la instal·lació d’una línia de baixa tensió per augmentar l’enllumenat tradicional i d’emergència d’aquestes galeries, així com dur a terme connexions de telecomunicacions de la infraestructura ferroviària. Es tracta dels dos túnels més llargs de tot el traçat de la línia, que tenen més de 4 quilòmetres de longitud cada un.

Des del 2016 Ferrocarrils ha invertit més de 2 milions d’euros en la implementació dels sistemes de seguretat i protecció de tota la línia, amb nova senyalització, renovació dels passos a nivell, canvis de protecció a la conducció dels trens, senyalització lluminosa i acústica, a banda de les barreres automàtiques. Les empreses poden presentar les seues ofertes fins al proper dia 19 de setembre

Es tracta de les dos galeries més llargues de tota la infraestructura que tenen més de 4 km cada una

Val a recordar que, el passat dia 27 d’agost, va entrar en servei el tercer tren de la línia després de superar totes les proves i processos d’autorització. Aquest nou comboi facilitarà que es mantingui el servei ferroviari quan algun dels altres dos hagi de sotmetre’s a reparacions o treballs de manteniment, una cosa que havia obligat fins ara a habilitar transport per carretera quan això succeïa.Des del 2005, quan FGC va assumir la línia, la Generalitat ha invertit 102,4 milions d’euros en el tren de la Pobla.

S’han renovat de manera continuada la superestructura i drenatges a 25 túnels, amb més de 14 quilòmetres de via. També s’ha actuat en talussos, terraplens i pendents. L’objectiu de FGC és ara incidir en la supressió dels 24 passos a nivell que queden a la línia. En quinze anys se n’han eliminat quinze, l’últim al polígon de Balaguer.