PRESSUPOSTOS GENERALS DE L?ESTAT
Vuit milions per acabar el túnel del coll de Lilla
El Govern central reserva 500.000 € més per enllaçar l'autovia a Tarragona amb l'AP-2 || I 17 milions per acabar l'A-22
Imatge d’arxiu de les obres al túnel del coll de Lilla.
El Govern central preveu per al 2023 una inversió de 8,55 milions per acabar el túnel del coll de Lilla, al traçat de l’autovia a Tarragona (A-27). Les obres del tram entre Valls i Montblanc estan molt avançades i quan estiguin enllestides només quedarà pendent l’enllaç d’aquesta via amb l’AP-2. Els Pressupostos Generals de l’Estat per a l’any que ve preveuen destinar 500.000 euros a aquesta actuació després d’adjudicar la redacció del projecte.
Així mateix, l’Executiu del PSOE i Unides Podem consignen 17 milions per a l’últim tram de l’A-22, el que transcorre entre Siétamo i Osca. També reserven 1,5 milions per als estudis de tres trams de l’A-14 a Osca i gairebé un milió més per al tram aragonès de l’AP-2. Els pressupostos del 2023 preveuen una inversió de 80,93 milions per a les comarques de Lleida i més de la meitat és per a manteniment de carreteres.
També destaquen partides com els 500.000 euros per al desdoblament de l’N-240 entre la capital del Segrià i les Borges Blanques (vegeu SEGRE d’ahir). L’encara conseller d’Economia, Jaume Giró, va lamentar ahir al matí, hores abans de la sortida de Junts del Govern, que Catalunya “tornarà a tenir un dèficit d’inversions” estatals i va calcular que el grau d’execució de les inversions territorialitzables serà del 39% (el 2021 va ser un 35,7%). La delegada del Govern espanyol a Catalunya, Maria Eugènia Gay, va assegurar que fins al juny s’havia executat “gairebé el 50%” del previst per a aquest any, 100 milions més que en el mateix període del 2021
La Moncloa afirma que a Catalunya ja s’ha invertit aquest any “gairebé el 50 per cent del previst”
Per la seua banda, la ministra de Transport, Raquel Sánchez, va obrir la porta a mantenir els abonaments de Renfe gratuïts més enllà del 2023.
“Analitzarem com mantenir la mesura o combinar-la amb altres transports. Així ho va assegurar en una entrevista a El Periódico, després que l’Executiu central inclogués una partida de prop de 700 milions per costejar els bitllets gratuïts per a Rodalies i Mitjana Distància.
