Dos trams de l'A-2 a Lleida, entre els que registren més accidents de camió de Catalunya

Dos trams de l’A-2 es troben entre els deu que concentren més accidents de vehicles pesants de tot Catalunya. En concret, es tracta dels 21 quilòmetres d’autovia que separen Bellpuig i Cervera i els 33 quilòmetres de la variant de Lleida. En el primer tram, els accidents de camions són el 64% del total i en el segon representen el 40%, segons l’últim informe EuroRAP que va presentar ahir el RAC i que se centra en el trienni 2019-2021.

Així mateix, Lleida és la demarcació amb el percentatge més elevat de quilòmetres amb risc alt o molt alt d’accident. Aquesta taxa se situa en el 28% i, encara que és la més alta de Catalunya, ha baixat sis punts respecte a l’anterior informe. Tanmateix, cap tram de carretera de Lleida consta entre els que tenen més risc d’accident greu o mortal, quan en el passat estudi constava la C-28 entre Vielha i Naut Aran.Així mateix, un 13% de la xarxa viària lleidatana presenta un risc molt baix, en un 32% és baix, i en un 27% és mitjà.

En aquest sentit, hi ha dos carreteres que figuren entre les que tenen menor risc a tot Catalunya. Es tracta de l’N-145 entre l’N-260 a la Seu i Andorra i de l’Ll-12 entre l’accés a l’autopista AP-2 i Lleida ciutat.Pel que fa a les víctimes mortals, l’estudi assenyala que aquest any han mort 149 persones a Catalunya, amb dades fins al 30 de novembre. A Lleida hi ha hagut 19 morts en sinistres de trànsit.

L’estudi destaca que la sinistralitat el 2022 s’ha vist “especialment condicionada pel final dels peatges”. El primer any sense barreres a l’AP-2 hi ha hagut més d’un accident al mes en el tram lleidatà i a la variant de Fraga.D’altra banda, la Generalitat durà a terme talls intermitents entre demà i divendres en un tram d’uns 4 quilòmetres de la carretera L-232, que uneix Maldà i els Omells de na Gaia. En un altre ordre, la variant d’Artesa de Segre obrirà finalment al gener, segons va anunciar ahir la delegada de la Generalitat a Lleida, Montse Bergés. Aquesta carretera suposa una inversió de 5,2 milions.

Torna el pas alternatiu a l’N-230 sense data per aixecar-lo

L’N-230 al seu pas per Escales va recuperar ahir el pas alternatiu a causa dels treballs per sanejar el pendent després de la gran esllavissada de dimarts de la setmana passada. Divendres a la tarda es va recuperar la circulació pels dos carrils en aquest punt i ahir un va tornar a quedar tancat. Fonts pròximes van assegurar que encara no hi ha data per al final de les obres al talús i per restablir la circulació pels dos carrils. A més, van assenyalar que hi ha geòlegs treballant en aquest punt de la via. D’altra banda, Foradada demanarà ajuda a la Diputació per a actuacions que evitin nous despreniments després de la caiguda de roques que va obligar a tallar l’accés al santuari del Salgar (vegeu SEGRE d’ahir).