INFRAESTRUCTURES CARRETERES
Vuit dels deu quilòmetres de l'N-230 a Escales transcorreran per túnels i viaductes
En un tram en què ara es dona pas alternatiu als vehicles després d'una allau de roques fa dos setmanes || El nou traçat entre Sopeira i el túnel de Vielha inclou sis quilòmetres amb un tercer carril
Vuit dels deu quilòmetres de l’N-230 al seu pas pel pantà d’Escales transcorreran per túnels i viaductes. En aquest tram s’han registrat diversos despreniments i accidents en els últims anys. El passat dia 13, una allau de roques va tallar la calçada i des d’aleshores es dona pas alternatiu als vehicles. Una setmana més tard, un xoc entre un camió i un turisme va causa la mort de tres persones en aquesta zona. Ara el ministeri de Transports ha rellançat la reforma dels 40 quilòmetres d’aquesta carretera que separen Sopeira i la boca sud del túnel de Vielha. El projecte preveu que el tram d’Escales de l’N-230 passarà de tretze a quatre túnels i també s’hi construiran set viaductes.
L’estudi informatiu planteja tres alternatives per a aquest tram i el Govern central s’ha mostrat favorable a la tercera. Aquesta inclou un tercer carril en un tram d’uns sis quilòmetres entre el Pont de Suert i Vilaller. En aquesta zona també s’habilitarà un pàrquing d’emergència per a tres-cents vehicles pesants i una rotonda a l’encreuament amb la carretera L-500, que dona accés a la Vall de Boí.
Així mateix, el projecte inclou dos quilòmetres de carril addicional per a circulació lenta des d’Estet fins a després de Bono, al terme municipal de Montanui.En conjunt, el nou traçat per a l’N-230 entre Sopeira i el túnel de Vielha preveu construir set nous túnels i aprofitar-ne tres que ja estan construïts (els de Lladó, Colladetes i Fogà), a més de 15 viaductes. El ministeri calcula que el cost de les expropiacions ascendirà a un import total d’1,68 milions d’euros. Les dos primeres alternatives per al traçat entre Sopeira i el túnel de Vielha ja es van presentar el 2018.
El Govern central afirma que ha “preseleccionat” la tercera, que recull al·legacions que el territori va formular fa quatre anys. Representarà una inversió de més de 381 milions d’euros.L’alcalde del Pont de Suert, José Antonio Troguet, va valorar positivament que el ministeri de Transports “s’hagi posat mans a l’obra” i va destacar la importància de millorar el tram d’Escales. Així mateix, va assenyalar que estudiaran la proposta per a la carretera N-230 i hi presentaran les al·legacions que considerin oportunes. Per la seua part, la primera edil de la Vall de Boí, Sònia Bruguera, va recordar que la rotonda d’accés a la carretera L-500 és una reivindicació del municipi i va assenyalar que circular per l’N-230 és ara “una odissea i un perill”.