La Generalitat facilitarà l'accés al congost de Mont-rebei des de la carretera C-12 a Àger

La Generalitat preveu millorar l’accés al congost de Mont-rebei des de la carretera d’Àger per millorar la mobilitat per la serra del Montsec, i evitar col·lapses de vehicles en aquest popular enclavament turístic entre la Noguera i el Pallars Jussà. A la primavera s’actuarà en els set quilòmetres del camí des de la C-12 fins als nuclis de Corçà i Agulló i el pàrquing de l’ermita de la Pertusa. Aquests treballs compten amb un pressupost de 275.000 euros i consistiran a reparar la calçada, molt danyada i amb clots, millorar del paviment i adequar els drenatges i les cunetes, a més de la senyalització.

Els departaments de Territori i Acció Climàtica sufragaran aquestes obres. La Generalitat ha impulsat la redacció del projecte i execució de l’obra, llargament reivindicada pel municipi d’Àger per millorar la seguretat d’aquest accés al congost, a l’ermita de la Pertusa i al pantà de Canelles. De forma paral·lela, Territori treballa per millorar la xarxa de camins de Sant Esteve de la Sarga, on actualment es concentra la major part del trànsit diari per anar a Mont-Rebei.

S’ha de recordar que el consistori reclama el traspàs de la titularitat de la carretera local a la Diputació, al considerar que és d’“interès turístic” i amb trams amb risc geològic en els 17 quilòmetres entre el nucli de Moror i el congost.

Últimes obres per obrir la variant d’Artesa de Segre

Territori ha reprès els treballs per acabar la variant d’Artesa de Segre a la C-1412b, d’1,1 quilòmetres. Les baixes temperatures a començaments d’any havien retardat l’entrada en servei d’aquesta via al faltar l’última capa de paviment.

Ara, al millorar les condicions meteorològiques, els operaris han pogut reprendre els treballs i aquesta setmana ja s’està pintant la senyalització horitzontal en aquesta nova ronda. Fonts del departament de Territori van avançar que l’entrada en servei de la ronda serà imminent, ja que “està pràcticament acabada”. La construcció ha suposat una inversió de cinc milions d’euros i va estar acompanyada de polèmica, ja que el comerç d’aquesta localitat va considerar que no era necessària i que afectaria negativament la seua activitat, ja que trauria gran part del trànsit de vehicles del centre de la població.

Davant aquesta oposició, un 54 per cent dels veïns d’Artesa de Segre es van mostrar a favor d’aquesta infraestructura, després d’un sondeig que va fer el consistori per demanar al Govern contraprestacions per l’obra, com més promoció turística del municipi o un pla econòmic.

Primer tram de la reforma de la carretera del port de Comiols

La ronda d’Artesa de Segre forma part de la millora la carretera de Comiols, de 30 quilòmetres de longitud entre Artesa de Segre, a la Noguera, i Isona i Conca Dellà, al Pallars Jussà. És l’únic tram en obres de tot el traçat.

La Generalitat preveu treure a concurs les obres d’algun tram dels 15 quilòmetres entre Artesa i Folquer, a l’encreuament de la L-512 i la C-1412b. L’última part fins a Isona haurà d’executar-se per fases i inclou quatre túnels i altres tants viaductes. D’altra banda, Junts va demanar ahir a la Generalitat que desencalli les obres d’aquest eix del Pirineu.La Generalitat redacta l’estudi informatiu i d’impacte ambiental de la variant de la C-13 a Térmens, que tindrà 4 quilòmetres, passarà per la zona sud de la localitat per enllaçar amb la variant de Vilanova de la Barca i suposarà una inversió d’entre 35 i 40 milions d’euros.