INFRAESTRUCTURES CARRETERES
Diputació, patronal i sindicats s'uneixen a la reivindicació de l'autovia Lleida-Balaguer
Donen suport als alcaldes de poblacions del traçat de la C-13, que reclamen a la Generalitat desdoblar la carretera en lloc d'un tercer carril || Crearan un grup de pressió per mantenir viva la reivindicació
L’alcaldessa de Térmens, durant la seua intervenció en l’acte convocat pels edils.
La Diputació, la Cambra de Comerç de Lleida, Coell, Pimec i sindicats es van afegir ahir als ajuntaments i consells que exigeixen a la Generalitat que converteixi en autovia la carretera C-13 entre la capital del Segrià i Balaguer.
Ho van fer en un acte reivindicatiu en el qual van exigir la continuïtat del desdoblament de la carretera en lloc d’un tercer carril d’avançament des de Térmens a la capital de la Noguera, tal com estudia la Generalitat.
Mig centenar de persones es van concentrar al final del tram de 4 quilòmetres ja executat d’autovia entre Vilanova de la Barca i Térmens per fer “una reivindicació justa” que permeti tenir les mateixes oportunitats que altres territoris.
Els alcaldes de Lleida, Alcoletge, Vilanova de la Barca, Térmens, Vallfogona i Balaguer, a banda dels consells, crearan un grup de pressió per mantenir viva la reivindicació.
L’alcaldessa de Térmens, Concepció Cañadell, va assegurar que l’autovia ajudarà a vertebrar el territori i generarà riquesa i economia per als pobles.
Durant l’acte, els presidents dels consells de la Noguera i el Segrià, Miquel Plensa i David Masot, respectivament, van llegir un manifest en el qual van reclamar aquesta actuació com una infraestructura “crucial” per al desenvolupament de la regió. “No impulsar l’autovia Lleida-Balaguer és una nova oportunitat perduda de connectar les poblacions d’aquest eix de la Noguera a Lleida i una aposta perduda per aconseguir el reequilibri que durant anys s’ha negat”.
Van instar el departament de Territori i el Govern de la Generalitat a reafirmar el caràcter estratègic d’aquest enllaç comunicatiu i van demanar el seu compromís per executar la continuïtat de les obres i fer efectiva aquesta via al més ràpid possible per donar un millor servei a les persones que viuen al territori.
Per la seua part, el paer en cap de Balaguer, Jordi Ignasi Vidal, va assegurar que es tracta d’una infraestructura prioritària per al desenvolupament del territori.
L’alcalde de Vallfogona de Balaguer, Xavier Castellana, va insistir en la necessitat de disposar de vies ràpides a Lleida per “fer més potents els nostres pobles i tenir més oportunitats econòmiques i de repoblació”.
Els impulsors van animar a firmar el manifest que reclama convertir la C-13 en autovia i que ja compta amb 440 adhesions en dos dies. L’únic tram d’autovia de la C-13 és el que va de Vilanova de la Barca a Térmens.
Un tercer carril per avançar en 192 km de Lleida
La Generalitat i l’Estat projecten un tercer carril d’avançament en més de 192 quilòmetres de les carreteres de Lleida. Aquest model, conegut com 2+1, té per objectiu augmentar la seguretat viària i reduir accidents mortals.
A Lleida, l’implantarà a l’Eix de l’Ebre (C-12) ; de la C-14 entre Ponts i Oliana; a la C-26 a Artesa de Segre; a l’L-310 i l’L-311. El ministeri de Transports ho farà a l’N-230 a Sopeira.
