SEGURETAT MILLORES
Tàrrega inicia les obres del carril bici amb el primer tram als instituts
En el marc d'un projecte per millorar la seguretat viària al tram urbà de la C-14 || L'ajuntament busca també afavorir una mobilitat sostenible
Els treballs estan finançats amb una subvenció del Servei Català de Trànsit.
L’ajuntament de Tàrrega ha iniciat les obres per habilitar el primer tram del carril bici de la ciutat. El regidor d’Urbanisme, José Luis Marín, va explicar que “es tracta d’un primer pas perquè la ciutat tingui carril bici i puguem potenciar una mobilitat més sostenible entre la ciutadania, especialment entre els escolars”. Precisament, els treballs permetran habilitar un trajecte de carril bici de 400 metres de longitud a la zona de l’avinguda de Tarragona, que uneix els dos instituts situats al sector sud del nucli urbà, l’Alfons Costafreda i el Manuel de Pedrolo.
Les obres s’emmarquen en un projecte per aconseguir una mobilitat més segura i sostenible al llarg de la travessia de la carretera C-14. Els treballs en curs, que s’allargaran quatre mesos, s’han adjudicat a l’empresa Ordenació Forestal SL per un import total de 122.919 euros que finança el Servei Català de Trànsit. L’objectiu és millorar la circulació de vianants, bicicletes i patinets.A més a més d’habilitar aquest primer tram de carril bici, l’ajuntament preveu ampliar voreres i eliminar barreres arquitectòniques als carrers de Joan Maragall i Sant Pere Claver i l’avinguda de Tarragona, vials que formen part de la travessia.
També instal·larà senyals lluminosos amb panells solars als passos de vianants, entre altres millores. Es calcula que uns 10.000 vehicles (5.000 en cada sentit) circulen diàriament al llarg dels 2,70 quilòmetres del tram urbà de la C-14 a Tàrrega. A l’espera del projecte de variant d’aquesta carretera, ja s’han implementat anteriorment diverses mesures de seguretat viària com els semàfors instal·lats al costat de l’institut Alfons Costafreda i l’Escola Agrària.
Val a recordar que Tàrrega va implantar l’any 2008 un carril bici amb una longitud de 4,5 quilòmetres sumant diferents trams intermitents. Tanmateix, es va limitar a carrils pintats als carrers i estava infrautilitzat. L’any 2016 el consistori es va plantejar redefinir-ho, i ara impulsa la primera fase del que ha de ser el definitiu carril bici de Tàrrega, ja que no només es limita a senyals pintats a terra sinó que delimita mitjançant elements d’obra.
