Sis mil vehicles al dia ja eviten el pas a nivell de la C-13 a Térmens

Més de 6.600 vehicles al dia ja eviten des d’ahir el pas a nivell de la línia de tren de la Pobla de Segur a la C-13 a Térmens. Ferrocarrils de la Generalitat (FGC) va obrir a la circulació el nou pas elevat sobre la línia, que desvia el trànsit que accedeix a aquesta localitat de la Noguera. La supressió del pas a nivell número 12 ha consistit en la construcció d’un pont de 25 metres de longitud i 14 metres d’ample, amb dos carrils de 3,5 metres d’ample per sentit més vorals i voreres, i l’execució d’una rotonda de 52 metres de diàmetre exterior que permetrà els girs a l’esquerra tant d’incorporació com de sortida de la carretera C-13, principal vial d’accés a la localitat. Està previst que al desembre finalitzi la segona fase del projecte que inclou la ronda que evitarà el trànsit diari que creua la localitat per accedir a la C-12 des de la carretera de Menàrguens (LV-9225) i la circulació pels dos passos a nivell situats dins del nucli urbà.

L’alcaldessa de Térmens, Concepció Cañadell, va explicar que una vegada finalitzades les obres de supressió el tram urbà de la carretera C-13 hauria de ser municipal. “Entenem que la Generalitat ens traspassarà aquest tram de carretera i passarà a ser un carrer més de Térmens fins on es troba el pas de la via”, va dir.

D’altra banda, la línia de tren de la Pobla de Segur compta en l’actualitat amb divuit passos a nivell una vegada anul·lat el de Térmens, el número 12. Des de l’any 2005 fins a l’actualitat, FGC ha suprimit set passos a nivell de la línia. Fonts de l’operadora van apuntar que s’està treballant en els projectes de supressió de dos passos més, el de Vallfogona (número 16) i un de Balaguer (número 19). Ferrocarrils assegura que l’objectiu és una progressiva eliminació de tots els passos de la xarxa a través de processos de negociació amb els municipis afectats i dels titulars. Als 21 passos a nivell d’aquesta línia de Ferrocarrils se sumen els 36 de les línies ferroviàries d’Adif que uneix Lleida amb Barcelona a través de Manresa i Tarragona.En les últimes dècades s’han anul·lat una trentena de passos a nivell en el conjunt de les línies ferroviàries de Lleida.