Obre el túnel del coll de Lilla, que apropa Lleida i Tarragona
El nou tram de carretera que es posa en servei té cinc quilòmetres, incloent els 1,5 del túnel, i ha costat 157 milions d'euros
La ministra de Transports en funcions, Raquel Sánchez, ha presidit aquest dilluns al matí l'acte d'inauguració del túnel del coll de Lilla, que uneix Valls i Montblanc per l'A-27 i que ha quedat obert aquest dilluns.
Es tracta d'un nou traçat de cinc quilòmetres que uneix Valls i Montblanc i que inclou el túnel que travessa el coll de Lilla, d'1,5 quilòmetres. Els treballs han costat 157 milions d'euros i anys d'endarreriments, ja que es van iniciar el 2008. L'obra és molt celebrada pel teixit social i econòmic de la zona perquè permet escurçar el temps de viatge. Per completar l'obra manca la connexió entre el túnel i l'AP-2.
El tram connecta el nord de Valls, fins on ara acabava l'A-27, amb el sud de Montblanc, i permet estalviar els vora 10 quilòmetres de carretera muntanyosa del coll de Lilla. L'estalvi de temps per als usuaris serà d'uns cinc minuts però la conducció serà més còmoda i segura. La peça clau és el túnel, de 1.500 metres de llarg i dos tubs -un per sentit-, que compta amb sis galeries de seguretat connectades entre els dos sentits de la marxa per situacions d'emergència.
Un element que encara no està resolt és el pas de mercaderies perilloses que especialment van des del port de Tarragona i el polígon petroquímic cap a l'interior de la península Ibèrica, ja que aquests camions no podran passar pel túnel. Així, de moment els tràilers hauran de seguir passant per l'N-240 com fins ara o bé desviar-se cap al Pla de Santa Maria, a l'Alt Camp, i agafar allà l'AP-2.
Finalment, també calen acabar de resoldre les indemnitzacions que han de cobrar els veïns del municipi de Lilla, que per culpa dels treballs al túnel han patit esquerdes als seus domicilis. Després d'anys de reclamacions s'ha arribat recentment a un acord entre afectats i ministeri de Transports. Segons el govern espanyol els pagaments està previst que es facin abans d'acabar l'any. La ministra de Transports en funcions, Raquel Sánchez, ha presidit la inauguració d'aquest dilluns i ha lamentat els danys "que han patit els veïns a conseqüència de les obres". "El ministeri s'ha volgut comprometre amb els veïns perquè tinguin la indemnització que es mereixen", ha reiterat.
Per a la ministra Sánchez, es tracta d'un "dia històric pel territori" perquè "apropa Lleida i Tarragona", així com els habitants de la Conca de Barberà amb el Camp de Tarragona i el seu hospital de referència, el Pius Hospital de Valls. Amb l'obertura d'aquest tram el ministeri preveu un estalvi de 700.000 hores i 22 milions de quilòmetres anuals. Això comportarà una millora en l'eficiència energètica i una reducció de 4.300 tones anuals de CO2.
