Història de l'A-27 de Lleida a Tarragona

El túnel del coll de Lilla va obrir ahir, després de quatre anys d’obres i dècades de reivindicacions per millorar les comunicacions entre Lleida i Tarragona. La infraestructura, que forma part del traçat de l’A-27, atansa Ponent i les seues empreses al port de Tarragona, al reduir 15 minuts el viatge entre les dos capitals. També beneficia el transport, perquè comporta una reducció del consum de combustible.

Però quina és la història d'aquesta autovia, tram a tram? 

Autovia de Lleida a Tarragona: Inicialment l’A-27 havia d’anar de Lleida a Tarragona. L'any el 2016 es va descartar el tram entre la capital del Segrià i Montblanc. L’Estat va apostar perquè els vehicles circulessin entre la Conca de Barberà i el Segrià per l’autopista AP-2 lliure de peatges. 

Autovia A-27 entre Valls i Montblanc. Les obres entre Valls i Montblanc, que inclouen el túnel, van començar el 2009. Un any després es van paralitzar per retallades pressupostàries. Els treballs es van desbloquejar el 2016 i van continuar al ralentí. El túnel es va ajornar al detectar argiles expansives i pissarres, la qual cosa va encarir el projecte. Les obres es van reactivar el 2019 i llavors va començar l’obertura de la galeria, quan el Consell d’Estat va autoritzar la modificació del pressupost. 

Altres trams: Els altres trams de l’autovia, entre Tarragona i Valls, van entrar en servei entre els anys 2013 i 2015.