Ferrocarrils instal·la més barreres de contenció a la línia Lleida-La Pobla per evitar possibles despreniments

Ferrocarrils de la Generalitat de Catalunya (FGC) continua reforçant la seguretat a la línia Lleida-La Pobla de Segur. Recentment, s'han instal·lat set noves barreres de contenció en dos vessants situats entre les estacions d'Àger i Cellers, al terme municipal noguerenc d'Àger. L'objectiu d'aquesta actuació, que ha suposat una inversió de 815.000 euros, és prevenir els efectes de possibles despreniments de roques que puguin afectar la via.

Segons explica el president de Ferrocarrils, Carles Ruiz Novella, aquestes obres "formen part del procés d'actualització constant de les infraestructures i millores que duu a terme FGC a la línia Lleida-La Pobla de Segur. Des de l'any 2016 fins ara, ja hi hem invertit 80 milions d'euros. Dues terceres parts, 55 milions d'euros, corresponen al reforç d'infraestructura." Gràcies a aquesta inversió continuada, s'ha aconseguit "donar resiliència a l'explotació, oferir un servei de qualitat i assolir un creixement imparable dels passatgers", fins al punt de tornar a batre un rècord anual de viatges el 2024.

Els dos vessants intervinguts estan separats per un quilòmetre de distància i se situen al sud de la paret de Terradets. En un d'ells, ubicat a la part est del Serrat de la Creueta, s'hi han instal·lat quatre barreres dinàmiques amb una longitud total de 130 metres. Dues tenen una capacitat d'absorció d'energia de fins a 9.000 kJ per contenir la caiguda de roques grans, mentre que les altres dues absorbeixen fins a 3.000 kJ. A l'altre vessant, a l'entrada del congost de Terradets, s'hi han col·locat tres barreres més que sumen 140 metres: una de 9.000 kJ i dues de 5.000 kJ.

Tots dos vessants ja estaven incorporats al sistema d'avisos preventius de despreniments anomenat "aspa-fletxa", que FGC va començar a implantar el 2021. Des de llavors, ja s'ha instal·lat en una quinzena de punts al llarg de 6 quilòmetres de la línia, incrementant així la seguretat en la predicció i avís de caigudes de roques. Aquestes actuacions s'emmarquen dins del constant procés de manteniment i renovació d'infraestructures que du a terme Ferrocarrils per assegurar la robustesa de les instal·lacions i la fiabilitat i puntualitat de les circulacions.