El port sec de Tamarit, en marxa

Les màquines han començat a treballar en la preparació dels terrenys del port sec de Tamarit de Llitera, a la partida de la Melusa, en els quals en uns dies entrarà la maquinària pesant per preparar la futura plataforma logística ferroviària que promou l’empresa lleidatana Ponentia.

Les previsions dels promotors, un grup d’empresaris lleidatans que van optar per implantar el seu projecte a la Llitera davant de les dificultats que trobaven per fer-ho a Lleida, apunten a tenir operativa la platja de vuit vies de ferrocarril en un termini de 18 mesos, a finals de la primavera de l’any que ve.

Aquesta és la peça nuclear del projecte, ja que entorn d’aquest port sec s’articularà un complex logístic i industrial de 139 hectàrees d’extensió en el qual està prevista la implantació d’empreses amb l’activitat centrada en l’acoblament de les peces que arribaran amb tren per, un cop finalitzats aquests processos, distribuir el producte per aquest mateix mitjà.

El desenvolupament de les naus industrials no té una planificació temporal específica, sinó que s’anirà desenvolupant mentre vagi evolucionant la demanda.

Ahir eren visibles a la zona nombrosos paquets de diverses tones de pes amb residus d’amiant que han estat retirats els últims dies de les edificacions existents a la zona, els anteriors propietaris de la qual van firmar el 25 de novembre les actes de replanteig.

El projecte de la plataforma preveu generar deu circulacions diàries en sentit Mediterrani i sengles cap a l’interior de la península Ibèrica, de manera que augmentaria un 60% el trànsit actual, que els últims mesos s’ha disparat fins als 224 serveis setmanals en els dos sentits (32 diaris).

Les obres de construcció de la plataforma han estat adjudicades a Construcciones Marco, de Binèfar.