El túnel del coll de Lilla obrirà a finals d'aquest mes després de quatre anys d'obres

El túnel del coll de Lilla obrirà a finals d’aquest mateix mes i reduirà el trajecte entre Lleida i Tarragona, que serà 15 minuts més curt. Aquesta reivindicada infraestructura permetrà evitar el pas pel port de l’N-240 a Lilla, Tarragona. També beneficiarà el sector del transport i facilitarà la connexió amb el port. Fonts del ministeri de Transports van explicar ahir que la previsió és que el tram de l’autovia A-27 entre Valls i Montblanc, que inclou el túnel, entri en servei a finals d’octubre. El projecte ha suposat una inversió de més de 140 milions d’euros.

La posada en servei d’aquesta fase de l’autovia arribarà just quan es compliran quatre anys de l’inici de la perforació del túnel, que té una longitud d’aproximadament 1,5 quilòmetres. La galeria es va començar a obrir l’octubre del 2019 i des del ministeri van assenyalar que els treballs es troben ja en la recta final.La construcció d’aquest tram de l’A-27 es va reprendre el 2019, gairebé una dècada després que les obres es paralitzessin a causa de retallades pressupostàries. 

El projecte ha hagut de superar altres obstacles com el seu replantejament i augment de pressupost a causa de la presència d’argiles expansives i pissarres. Finalment, el Consell d’Estat va aprovar el 2018 la modificació a l’alça del pressupost i a començaments de l’any següent es va donar l’impuls definitiu a les obres.Quan s’estreni el túnel només quedarà pendent l’enllaç amb l’AP-2 a Montblanc. 

Fins que aquest tram no estigui construït, l’accés a l’autovia serà des de l’N-240 a l’altura de Lilla. Aquesta serà l’última fase de l’autovia a Tarragona, que inicialment estava prevista fins a Lleida. Tanmateix, el Govern central va escurçar el traçat de l’A-27 i va determinar que acabaria a la capital de la Conca de Barberà. Per això, es va apostar perquè els vehicles circulessin per l’autopista, lliure de peatges des de fa dos anys.D’altra banda, el desdoblament de l’N-240 entre les Borges Blanques i Lleida segueix en estudi. No obstant, s’han desencallat les reivindicades rotondes de Juneda, que permetran reforçar la seguretat viària.